đánh giá xe chevrolet cruze 2018

Bạn đang xem: đánh giá xe chevrolet cruze 2018 Tại Clix.vn

giới thiệu chung

Chevrolet cruze ngừng phân phối chính hãng tại Việt Nam. Anh em quan tâm mẫu xe này có thể tham khảo sàn xe cũ hoặc đại lý nhập khẩu không chính hãng.

Bước sang cuối năm 2017, phân khúc xe hạng C được coi là tạm ổn định với những cái tên đã lộ diện đầy đủ và sẵn sàng bước vào cuộc đua cam go của năm 2018. Mới nhất, hot nhất chắc chắn là bộ đôi cập nhật facelift của Nhật Bản: Mazda 3 và Toyota Altis. trong khi những chiếc cerato, hyundai elantra, honda civic hay ford khác lại tập trung vào nhân vật chính của bài viết hôm nay – chevrolet cruze luôn cố gắng tiến về phía trước ở mọi ngóc ngách. Trong bài đánh giá này, chúng ta hãy tìm hiểu xem chiếc sedan động cơ nói chung đã hoạt động như thế nào, đang và sẽ hoạt động như thế nào so với những đối thủ hạng nặng còn lại.

xem thêm:

Đầu tiên, với những ai theo dõi thị trường ô tô vài năm trở lại đây, hình ảnh Chevrolet Cruze 2018 hiện tại không quá xa lạ bởi đây vẫn là một chiếc xe được xây dựng trên nền tảng khung gầm, động cơ của một người họ hàng xa. , Lacetti cũ, cùng sự đổi mới của hãng xe Mỹ về diện mạo, trang bị tiện nghi và khả năng vận hành: an toàn để tiếp tục có được “niềm tin” của khách hàng Việt.

Tuy nhiên, thân thiện với gia đình chưa chắc đã là điểm hay khi bên kia đại dương nước Mỹ, Cruze đã vươn lên một thế hệ hoàn toàn mới với kiểu dáng trẻ trung, hiện đại hơn từ trong ra ngoài. . Mong GM Việt Nam nhanh chóng tạo điều kiện để tôi có bài đánh giá Cruze 2018 mới và hấp dẫn hơn.

Một trong những ưu điểm lớn nhất của Cruze nói riêng cũng như Chevrolet nói chung từ trước đến nay chắc chắn là giá bán. Hiện tại, Cruze 2018 có 2 phiên bản lắp ráp trong nước với giá đề xuất như sau:

Chiếc xe mà tôi được trải nghiệm lần này là chiếc Cruze Ltz với đầy đủ những trang bị tốt nhất của chevrolet, thông tin về phiên bản còn lại cũng sẽ được xen kẽ trong bài viết để bạn đọc hình dung rõ hơn về chiếc xe đến từ Mỹ này

xem thêm: Top 3 xe Sedan cổ điển trong tầm giá 600 triệu USD

bên ngoài

tổng quan về giao diện

chấm nhanh qua thông số kích thước, chevrolet cruze 2018 có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.640 x 1.797 x 1.478 (mm), chiều dài cơ sở 2.685 (mm), khoảng sáng gầm 160 (mm) và bán kính quay vòng tối thiểu 5,45 mét . So với hầu hết các đối thủ, Cruze ghi điểm với vóc dáng và sự cơ động hơn hẳn nhờ khoảng sáng gầm tốt nhất phân khúc, nhưng bù lại có chút thua thiệt về khoảng cách hai trục cũng như khả năng lăn bánh so với Civic, cerato hay mazda 3 đều là 2700 (mm) và chiều dài cơ sở, bán kính vòng quay chỉ 5,30 mét.

Cruze 2018 có thể coi là “nam chính” trong bộ phim truyền hình dài tập của Chevrolet với vẻ ngoài hoàn hảo và trau chuốt hơn theo năm tháng với đủ điểm nhấn mới trong một tổng thể quen thuộc. và tính cách đó đã, đang và sẽ luôn có một sức hút rất riêng đối với đàn ông trung niên nhờ những đường nét sắc cạnh, khỏe khoắn và phảng phất chút gai góc, tất cả giúp toát lên bản lĩnh, phong độ và lối sống cởi mở.

phía trước xe

Ngoại hình chắc chắn là nơi Cruze gây ấn tượng hơn cả khi các góc vát và đường gân nổi được đội ngũ thiết kế xử lý “nặng đô”, từ mui xe, hốc đèn, logo đuôi xe, lưới tản nhiệt kép ở giữa và cản. , tất cả đều toát lên một chất xe Mỹ rất riêng và ấn tượng. Ngoài ra, bằng cách xen kẽ chất liệu nhựa cứng tối màu và mâm xe mạ crom bóng bẩy, Cruze trông hài hòa và “dễ gần” hơn.

xem thêm: kinh nghiệm mua xe cũ và đánh giá xe cũ

Trên cruze ltz, hệ thống chiếu sáng có lẽ là điểm “đáng tiền” nhất khi đèn cốt được trang bị đèn projector hiện đại, cụm đèn led dạng móc câu từ trước ra sau. Đèn sương mù dạng projector nổi bật sẽ giúp đảm bảo tầm nhìn của người lái trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt.

Trong khi đó, để phân biệt giữa hai phiên bản, hãng xe trang bị cho cruze lt cụm đèn pha halogen thông thường với dãy đèn chạy ban ngày nằm ngay trong hốc đèn sương mù. Chevrolet còn hào phóng trang bị cho cả hai phiên bản tính năng cảm biến ánh sáng tự động bật tắt đèn khi trời tối khi vào hầm đường bộ, giúp việc lái xe trở nên thoải mái và an toàn hơn.

thân xe

Không chạy theo xu hướng “gập” các đường thân xe để tạo cảm giác năng động hay cá tính như các mẫu xe châu Á, Cruze vẫn trung thành với sự đơn giản vốn có. như một đường gân nổi ngắn chạy từ bên cạnh cụm đèn pha và gặp viền mạ crôm phía dưới của khung cửa kính hoặc như một đường gân nổi chạy từ vòm bánh trước và kết thúc ở cánh đèn hậu.

tất cả đều không quá nổi bật như mazda 3 hay civic nhưng về lâu dài sẽ mang lại giá trị sử dụng mà tôi tạm gọi là “bền bỉ” đủ để giúp bạn tự tin cầm lái chiếc cruze trong nhiều năm trời. nó trông đủ tinh tế và thanh lịch.

Sự khác biệt duy nhất giữa cặp đôi chevrolet sedan là kích thước mâm hợp kim: 16 inch trên bản lt và 17 inch trên bản ltz. Các bản còn lại có tay nắm cửa mạ crom lạ mắt, gương chiếu hậu gập/chỉnh điện, tích hợp báo rẽ và tính năng sấy điện – những trang bị hữu ích trong điều kiện thời tiết thất thường như ở Việt Nam. hầu hết các hãng xe khác thường “quên”.

phía sau xe

chuẩn và chắc chắn là nhận xét của tôi khi quan sát đường chuyền từ phía sau. Chevrolet đã tận dụng triệt để các góc cạnh lớn, mũm mĩm để hòa quyện với các đường ngang chủ đạo nhằm tạo cảm giác chiếc sedan C-Class trở nên “to lớn” hơn.

Cụm đèn hậu lớn được tách thành 2 phần đa giác riêng biệt, một ở cốp sau, một ở đuôi xe và ôm sát hai bên, kết hợp với dãy đèn báo phanh phụ bố trí bên trong cửa kính. tăng khả năng hiển thị của giao lộ bằng cách tham gia giao thông.

Ngoài ra, điểm nhấn ở phần đuôi là cánh lướt gió dạng “bơi” ngay phía trên cốp và cánh lướt gió ở gần phía dưới. Hai chi tiết này tuy không có hình dáng rõ ràng nhưng cũng đủ giúp chiếc crossover trở nên cân xứng hơn, cũng như tăng hiệu quả khí động học khi di chuyển ở tốc độ cao.

bên trong

tổng quan về cabin

Ngày nay, cabin của Cruze mang phong cách mạnh mẽ và nam tính không kém ngoại thất với gam màu đen chủ đạo, xen kẽ các đường viền mạ crôm bóng bẩy hoặc nhũ bạc. Bên cạnh đó, Chevrolet cũng chăm chút đến từng góc cạnh cuối cùng của nội thất về tính tiện dụng và tính công thái học của các cơ cấu sử dụng để đảm bảo người lái và hành khách luôn cảm thấy thoải mái nhất có thể trong mỗi chuyến đi.

ghế và không gian hành khách

Cả 2 phiên bản lt và ltz đều có ghế bọc da 5 hướng và đường khâu nổi bật, cảm giác ngồi trong xe vừa thoải mái vừa chắc chắn nhờ lớp đệm dày và có độ mềm nhất định, thân xe cũng không bị hầm không bị bẹp. . khi tiếp xúc với chỗ ngồi.

Ngoại trừ 2 hạn chế nhỏ là các thao tác tùy chỉnh phải dùng sức người chứ không chỉnh điện và bệ tỳ tay trung tâm khá ngắn, nhìn chung hàng ghế đầu của Cruze không có gì đáng phàn nàn. Cho dù đi lại trong thị trấn hay đi ra ngoài hàng trăm dặm, cơ thể của tôi và những người bạn đồng hành của tôi vẫn được hỗ trợ tốt ở lưng, hông và đùi. Trong khi đó, tựa đầu chunky chunky thực sự làm tốt công việc của mình. Với dịch vụ giữ cho cột sống cổ thẳng hàng, việc lái xe đường dài chưa bao giờ thoải mái đến thế đối với một chiếc sedan bình dân.

Riêng hàng ghế sau, không gian ở đây không thể so với Altis hay Civic về khoảng để chân, nhưng 3 người lớn cao 1m57 vẫn có thể ngồi chung một băng ghế rộng rãi và không phải lo về khoảng không nóc. không gian. Tuy nhiên, Chevrolet lại bị thiếu sót ở vị trí ngồi giữa khi họ bỏ quên mất tựa đầu, dù đã tối ưu tốt phần sàn và tựa lưng mà không có bệ tỳ tay “làm phiền”.

tấm ván

giống như hầu hết những người anh em khác trong đại gia đình chevrolet, cruze 2018 sở hữu bảng tablo cách điệu được thiết kế đối xứng từ chữ t, những đường nét chạy từ bên dưới nơi đặt lẫy chuyển số rồi uốn cong và kéo dài thanh thoát lẫy chuyển số về phía trên của bảng điều khiển trung tâm, trước khi bo tròn về phía hai bên cửa xe giúp không gian nội thất trông thoáng hơn. Chất liệu sử dụng ở khu vực này tuy không quá xuất sắc nhưng vẫn đủ tốt và được Chevrolet hoàn thiện tỉ mỉ, các vị trí nối khít và các tấm ốp nhựa chắc chắn sẽ thực sự khiến người dùng hài lòng về chất lượng của chiếc sedan Mỹ.

tờ rơi

Vô-lăng trên Cruze 2018 vẫn rất quen thuộc khi được thiết kế dạng 3 chấu với chữ V bằng nhôm làm điểm nhấn chính, hài hòa với phong cách thể thao, nam tính trong tổng thể cabin. Ngoài ra, nếu bạn là người thích cầm lái như tôi, chắc chắn sẽ mê mẩn chất liệu da và kích thước “bánh lái” vừa phải, tất cả tạo nên cảm giác “cầm cương” Cruze luôn. đầy tự tin và hào hứng, thích thú và không bao giờ muốn rời tay khỏi vô lăng.

Hai nhóm nút chức năng được bố trí rõ ràng nên rất dễ làm quen, độ phản hồi và độ nảy khi tôi bấm có thể nói là tốt. cấu trúc tùy chỉnh của vô lăng và nút bấm khởi động (phiên bản ltz) cũng được đặt ở vị trí thân thiện với người dùng.

hiển thị đồng hồ

Nói chung, những gì được đánh giá cao và yêu thích sẽ ở lại, bằng chứng là nhóm đồng hồ “ba ống” lồng vào nhau trẻ trung của các thế hệ Cruze, thế hệ cũ vẫn còn tồn tại trong hai phiên bản hiện tại. Các thông tin chính bao gồm vòng tua máy, tốc độ, lượng xăng và nhiệt độ nước làm mát được hiển thị qua 4 kim analog. trong khi vị trí số, quãng đường đã đi hoặc mức tiêu thụ nhiên liệu được hiển thị trong màn hình LCD đơn sắc.

Tuy không quá công nghệ cao hay hiện đại nhưng tông màu xanh dịu mắt cùng với các chữ và số rõ ràng đã giúp tôi thuận tiện theo dõi tình trạng hoạt động của xe trong những ngày trải nghiệm.

p>

cửa ô tô

Dày, có lẽ có hai điều khiến tôi ấn tượng nhất về bốn cửa của Cruze. Việc đóng mở luôn được thực hiện gọn gàng với âm thanh trong trẻo, không bị “lục lạc” như một số mẫu xe đối thủ cũng được sản xuất trong nước, điều này thực sự mang đến cho tôi và những người bạn đồng hành sự yên tâm và tin tưởng vào chiến mã đồng hành.

Bên trong, các khối của chevrolet được bố trí đơn giản và các chi tiết được chăm chút để tạo sự thoải mái cho hành khách như phần tựa tay bọc da êm ái hay tay nắm cửa mạ crom sang trọng. Điểm hạn chế duy nhất là các vị trí cửa kính trên Cruze 2018 không thể đóng tự động mà chỉ có thể hạ xuống bằng một cú chạm.

thiết bị tiện nghi

hệ thống nghe nhìn

Trang bị giải trí tiêu chuẩn trên Cruze LT gồm có cụm 6 loa, dock radio am/fm, đầu cd, kết nối usb/aux. và với phiên bản ltz bạn sẽ có thêm hệ thống mylink với màn hình cảm ứng 7 inch kết nối điện thoại thông minh qua usb/aux/bluetooth. Nhìn chung, những gì mà hệ thống thông tin giải trí độc đáo của Chevrolet thể hiện có thể tổng kết trên thang điểm 7/10.

trước hết là 3 điểm trừ nhỏ mà mình chưa hài lòng là vị trí cổng cắm usb/aux chưa tiện lắm (cruze lt đặt cổng usb/aux giữa 2 ghế trước), màn hình cảm ứng có một số “độ trễ” và mylink trên cruze ltz chỉ là thế hệ đầu tiên trong khi trax, colorado hay thậm chí spark giờ đã có mylink ii hiện đại hơn.

Cũng nói về những điểm tích cực mà cruze ghi được ở yếu tố giải trí, chúng tôi nhận được: giao diện thân thiện, dễ sử dụng với danh sách cài đặt được sắp xếp khoa học; khả năng ghi nhớ và kết nối bluetooth nhanh chóng với điện thoại khi lên xe, đồng thời hạn chế cài đặt “ghép đôi” mới khi xe đang chạy vẫn đảm bảo an toàn; đàm thoại, đàm thoại rảnh tay và tùy chọn bài hát hay tăng giảm âm lượng bằng nút bấm trên vô-lăng; âm thanh tái tạo đủ tốt với các dải âm tách bạch, đủ đáp ứng nhu cầu của đa số người dùng mà không cần nâng cấp thêm.

hệ thống điều hòa không khí

Cả 2 phiên bản Cruze 2018 đều trang bị chung hệ thống điều hòa tự động 1 vùng, tạm bỏ cách bố trí phím bấm kiểu “cơ” với nhiều nút bấm, 2 núm xoay và không có hốc gió. là khá tốt.

Khi di chuyển trên chiếc sedan hàng đầu của Chevrolet, nhìn chung tôi và những người bạn đồng hành luôn được tận hưởng bầu không khí mát mẻ, trong lành. Ngoài ra, dù có đôi lần đỗ xe ngoài trời nắng, hơi nóng trong cabin cũng tản đi nhanh chóng bằng một số thủ thuật như hạ kính, điều chỉnh hướng gió thổi vào giữa và sau bằng chế độ max a/c và đón gió bên trong.

đèn nội thất và cửa sổ trời

Hãng xe Hàn Quốc trang bị cho phiên bản Ltz cửa sổ trời chỉnh điện 1 chạm, tính năng thường thấy trên hầu hết các mẫu xe hạng C tại Việt Nam để chiều lòng khách hàng. tuy ít được sử dụng, nhưng nếu được đặt “đúng nơi đúng lúc”, chẳng hạn như giữa buổi tối đi dạo trên bãi biển, chắc chắn nó sẽ giúp cuộc sống của bạn trở nên vô cùng thú vị và mới mẻ.

Đèn viền nội thất cũng xuất hiện đầy đủ trên Cruze giúp hành khách ra vào dễ dàng hơn hay khi cần tìm vật dụng cá nhân. điểm khác biệt nhỏ giữa 2 phiên bản là cruze lt sẽ không có đèn cốp như trên ltz.

dung lượng lưu trữ

Cốp sau rộng rãi là một trong những ưu điểm đáng khen ngợi nhất của Cruze, bên cạnh đó nội thất được bọc lót cẩn thận tránh trầy xước vật dụng hay hành lý trong quá trình di chuyển. Ngoài ra, Cruze vẫn có thể chuyên chở những vật dụng có trọng lượng lớn hơn một cách dễ dàng bằng cách gập hàng ghế sau theo tỷ lệ 60:40 trên cả hai phiên bản.

“Nghịch” chủ nhân chiếc cruze vài ngày, chi tiết khiến tôi ít nhiều khó chịu là tài xế không tìm được chỗ để ví và điện thoại màn hình lớn vừa vặn, phù hợp. 5,5 inch, nếu hộc chứa đồ phía trên bảng tablo hay giữa 2 ghế trước bị “thiếu” đi một chút. các vị trí hộc để cốc hoặc hộc để cốc khác phục vụ tốt mục đích của chúng khi hiện diện từ cửa trước ra phía sau, bên cạnh bệ tỳ tay trung tâm hoặc được tích hợp vào bệ tì tay hàng ghế thứ hai.

vận hành, cảm giác lái và an toàn

động cơ, hộp số và hộp số

Dùng chung cấu hình dẫn động cầu trước, Chevrolet mang đến cho khách hàng hai tùy chọn động cơ và hộp số khác nhau. các tham số hiệu suất đầu ra cụ thể như sau:

cảm giác lái

Tôi phải khẳng định trước rằng, giống như vẻ ngoài mạnh mẽ, nam tính, Cruze không dành cho những tay lái nhàn nhã thường thấy ở xe châu Á. Chevrolet đã, đang và sẽ gây ấn tượng với bất cứ ai ngồi sau tay lái với biểu tượng crossover cùng phong cách lái Oil Power System chắc chắn, vững vàng và giàu cảm xúc, điều mà hầu hết cánh mày râu thực sự tìm kiếm.

Nếu bạn đã quen với cảm giác lái mượt mà ngay cả khi vô lăng nguội, hãy sẵn sàng khi bước lên Cruze để dần dần thưởng thức và “nghiện” vẻ đẹp của từng tình huống lái trên đường. Phản hồi từ mặt đường đến người lái gần như đầy đủ và chính xác, cảm giác rất thật chứ không “giả tạo” và có phần “thiếu sức sống” như những mẫu xe hạng C khác, hầu hết sử dụng hệ thống lái trợ lực điện. bạn có thể cảm nhận được góc của bánh xe hay bề mặt gồ ghề của đường, tạo nên sự gần gũi giữa người và xe.

minh chứng rõ ràng nhất cho điều này là khi chiếc xe lao qua những vũng nước mưa sũng nước trên đường với tốc độ khoảng 50-60 km/h, do bánh xe bị nước mưa “nâng” lên bởi lớp nước dày. . .đường tắt nên tay lái lập tức “trượt”, và tôi lập tức giữ chặt vô lăng để tránh mất lái khi xe quay trở lại đường ngay sau đó. nếu tôi thay hộp số nói trên bằng một hệ thống lái khác thì tôi cũng không thể kiểm soát được tình hình.

Khác với các gai trên vô lăng, cruze có chân ga và chân phanh rất dễ chịu và biết cách chiều lòng người lái ở mọi dải tốc độ, một ưu điểm đặc trưng ở các mẫu xe Nhật. Thêm vào đó, khả năng ổn định khi vào cua ở tốc độ cao đáng ngạc nhiên còn đáng khen ngợi hơn khi Cruze không có các tính năng như ổn định thân xe hay cân bằng điện tử. Bởi chính tự trọng hơn 1,8 tấn (bản lt nặng 1.788 kg) kết hợp với hệ thống treo chắc chắn giúp cruze ltz đứng vững và giữ trọng tâm cân bằng.

Ngay cả khi có những lúc ôm vô-lăng khi rẽ hay chuyển làn gấp thì trong cabin tôi và hành khách vẫn cảm thấy an toàn và không bị rung lắc quá nhiều. đồng thời, những gờ giảm tốc hay gờ giảm tốc cũng không ảnh hưởng quá nhiều đến sự thoải mái khi đi xe vì chúng đã được giảm xóc triệt tiêu một cách thỏa đáng.

Cách âm là điểm cộng cuối cùng của Cruze 2018 về khả năng vận hành. Phải nói cabin của Cruze xử lý tiếng ồn tốt hơn tôi mong đợi, nhưng nhỉnh hơn mặt bằng chung phân khúc C. Hầu hết những âm thanh bình thường từ môi trường xung quanh xe hay từ mặt đường đều được giữ lại bên ngoài, đặc biệt là ở hàng ghế sau, hốc bánh xe cũng được gia cố cẩn thận để không ảnh hưởng đến sự yên tâm của hành khách dù là xe lá. dọc theo những con đường rải sỏi.

mức tiêu thụ nhiên liệu

đối với phiên bản số tay, mức tiêu thụ nhiên liệu do chevrolet công bố cho điều kiện vận hành hỗn hợp – trong thành phố – ngoài đô thị lần lượt đạt 8,10 – 11,05 – 6,32 lít/100 km. Còn mẫu xe tôi cầm lái trong bài viết, trong tổng quãng đường hơn 500 km với nhiều cung đường khác nhau, từ đô thị sầm uất, xa lộ, cao tốc cho đến đường đất đang thi công thì động cơ 1.8l đã ăn rơ với hộp số tự động. . trung bình là 11,1 lít/100km.

Con số này nhìn chung có thể chấp nhận được đối với một mẫu xe “có tiếng” ngốn xăng do “xế nặng” như cruze. Hầu như tôi không nhấn ga quá mạnh để tăng tốc vì đó không phải điểm mạnh của Cruze, và tôi ưu tiên sử dụng cruise control khi có thể hoặc tận dụng động lượng riêng của xe để ăn chân ga, như vậy sẽ tối ưu mức tiêu thụ nhiên liệu.

an toàn

về mặt an toàn, những tính năng mà chevrolet cruze mang lại có thể thấy là còn hạn chế ít nhiều so với các đối thủ khác, khi mức giá của cruze luôn tốt nhất nhì phân khúc.

điểm khác biệt giữa phiên bản ltz và phiên bản lt là được trang bị 04 túi khí thay vì 02 túi khí và có camera lùi, còn lại đều có chức năng bảo vệ sau:

đánh giá chung

Đối tượng phù hợp

Như một thành viên trong câu lạc bộ Cruze tại Sài Gòn từng nói, nó là chiếc xe dành cho những người cá tính mạnh với vẻ ngoài khỏe khoắn đặc trưng, ​​và nó sẽ là lựa chọn phù hợp cho những chủ xe không cần quá nhiều yếu tố hào nhoáng mà tập trung vào những giá trị thực dụng cần có ở một mẫu xe gia đình như phiên bản ltz.

Đối với Cruze số tay, giá khởi điểm ngang bằng với các mẫu xe B-Class, nhưng nó tốt hơn rất nhiều về vóc dáng, kiểu dáng đẹp và khoảng không rộng rãi, đây sẽ là một khoản đầu tư đáng giá. Lý do nhu cầu mua ô tô ngày càng phổ biến tại Việt Nam.

xếp hạng và đề xuất

Được tạo ra để trở thành một mẫu xe tiết kiệm dễ tiếp cận, Cruze 2018 rõ ràng đã hoàn thành sứ mệnh của mình nhờ mức giá dễ chịu hơn so với các đối thủ cùng thiết kế nam tính nổi bật, nội thất rộng rãi tiện nghi cùng khả năng vận hành ổn định và tin cậy. Bù lại, Chevrolet chắc chắn sẽ cần thêm nhiều cải tiến về tính năng an toàn, cũng như khả năng tiết kiệm tiền cho các mẫu Cruze cập nhật sắp tới.

sau những trải nghiệm với chevrolet cruze 2018, nhóm danhgiaxe đã thống nhất cho mẫu xe này số điểm 3,8/5. nếu bạn đã và đang sử dụng cruze lt hoặc ltz hãy chia sẻ ý kiến ​​với mọi người nhé 🙂

Video giới thiệu chevrolet cruze: mẫu xe phù hợp cho gia đình và doanh nghiệp

đăng ký ngay kênh youtube danhgiaxe để cập nhật những thông tin bổ ích và thú vị sớm nhất tại đây.

xem thêm: cách định giá ô tô cũ