CLIX xin trân trọng giới thiệu đến quý độc giả bài viết Xem mau xe oto mishumitshi erange eco.
Dưới đây là danh sách Xem mau xe oto mishumitshi erange eco hot nhất hiện nay được bình chọn bởi người dùng
mitsubishi attrage là một trong số ít mẫu xe sedan vẫn được nhập khẩu về thị trường Việt Nam. Điều này khác với xu hướng xe lắp ráp trong nước đang lên ngôi ở nước tamitsubishi attrage mt ecolà phiên bản thấp hơn của người anh em attrage. phiên bản này dự kiến sẽ tạo ra doanh số bán hàng với chiến lược “chi phí thấp”. tuy nhiên, lợi thế của một mẫu xe nhập khẩu không giúp doanh số của phiên bản này như kỳ vọng.
Cả năm 2017, Mitsubishi Attrage chỉ bán được 1.519 chiếc. Con số quá nhỏ so với Toyota Vios 2022, Honda City 2022 hay Hyundai Accent 2022. Sang năm 2018, doanh số mẫu xe này tăng lên 525 chiếc (tính đến hết tháng 3). Điều này không quá bất ngờ bởi ở phân khúc này chỉ có Attrage, City và Suzuki Ciaz 2022 là xe nhập khẩu.
giá ưu đãi
Trong 4 phiên bản này, Attrage mt eco được coi là mẫu xe “may mắn” nhất. Mẫu sedan B này chỉ được trang bị những yếu tố thực dụng. thu hút mt eco chưa bao giờ nghiêm túc trong việc thể hiện mình là một phiên bản hiện đại.
giá xe mitsubishi attrage mt eco: 410 triệu
mitsubishi atrage tại Việt Nam hiện có 4 phiên bản cùng 4 màu ngoại thất: đỏ, xám, bạc và trắng
bên ngoài
Tính thực dụng của
attrage thể hiện ngay ở thông số kích thước. tuy không quá dài để đạt đến độ sang trọng nhất định nhưng khoảng sáng gầm đủ để có thể lội nước tốt. Cụ thể, Attrage có chiều dài cơ sở 2.550 mm, các kích thước dài, rộng, cao lần lượt là 4.245, 1.670 và 1.515 mm, khoảng sáng gầm 170 mm. Rõ ràng đây là khoảng sáng gầm cao, cao hơn nhiều so với những gì khách hàng mong đợi ở một chiếc sedan B.
Khi nhìn từ phía trước xe, khách hàng có thể nhận thấy điểm nhấn chính là thiết kế lưới tản nhiệt hình lục giác. Thiết kế này được tạo thành từ các thanh ngang mạ crom sáng, làm tăng thêm vẻ bắt mắt cho phần đầu xe. tuy nhiên, nếu khách hàng cần tìm điểm nối ở đầu xe thì hơi khó. do lưới tản nhiệt và cụm đèn pha tách rời nên không thực sự tạo ấn tượng rõ ràng.
Cụm đèn của attrage 2022 mt eco cũng dừng ở mức đủ dùng với bóng halogen. còn phần chiếu này có cùng thiết kế với các đường nét bo tròn, chưa tạo được độ sắc nét và tinh tế cần thiết.
phía dưới là hốc hút gió sơn đen mạnh mẽ nhưng không có đèn sương mù. Hai chi tiết này không quá cầu kỳ nhưng lại khiến phần đầu xe mất cân đối và đầy đặn hơn.
mitsubishi attrage mt eco được trang bị gương chiếu hậu chỉnh điện, gập điện cùng với bộ mâm đúc 15 inch. So với các đối thủ khác, có vẻ như trang bị trên Attrage MT Eco có vẻ nghèo nàn hơn. tuy nhiên, sự lôi cuốn còn tạo nên sức hút với những đường gân nổi chạy dọc bên hông xe
Ở phía sau xe, nếu khách hàng để ý kỹ sẽ nhận thấy đèn hậu của attrage có thiết kế tương tự như thiết kế của ông trùm toyota vios. nó vẫn là một nét ngang từ hông sang một bên, ốp viền nắp cốp.
nhưng nắp cốp này “co lại” khi hạ xuống. thiết kế này không tạo ra sự xuất hiện và ổn định của sự hấp dẫn phía sau. Tuy nhiên phiên bản này cũng cố gắng trang bị đầy đủ như đèn báo phanh trên cao, đèn phản quang, ăng-ten,…
Với thiết kế này, chắc chắn sức hút sẽ khó chiếm được cảm tình của nhiều khách hàng Việt.
tham khảo: đánh giá sinh thái cvt thu hút mitsubishi
bên trong
Là một chiếc sedan B nên sức hấp dẫn cũng chịu không ít “tiếng tăm” về khoang nội thất chật chội và thực dụng. tuy nhiên ít nhiều phiên bản này cũng đáp ứng được nhu cầu của người dùng.
Attrage mt eco có 5 vị trí ngồi và cả 5 vị trí đều được bọc nỉ. Ghế lái của Attrage được chỉnh tay 6 hướng giúp người lái dễ dàng tìm được vị trí ngồi thoải mái nhất. Không chỉ vậy, hàng ghế trước và sau của phiên bản này đều không được trang bị tựa tay tích hợp hộc để ly tiện lợi.
Trang bị này giúp người dùng luôn thoải mái, đặc biệt là trong những chuyến đi dài. tuy nhiên, hàng ghế sau của phiên bản này có tới 3 vị trí ngồi nhưng chỉ có 2 tựa đầu nên ít nhiều gây khó chịu cho người dùng.
vô lăng của mitsubishi attrage mt eco được thiết kế kiểu 3 chấu thể thao. nhưng tính chất “mềm” của thiết kế này lại khiến nhiều tài xế không thoải mái khi lái xe. Vô lăng này chỉ có chức năng chỉnh hướng lái, không thêm bớt một chức năng tiện ích nào cả.
Cụm đồng hồ trên xe attrage eco số tay được thiết kế 3 vòng tròn. trong đó có 2 chu kỳ đồng hồ. Vòng đồng hồ trung tâm lớn hơn hiển thị thông số tốc độ xe, cụm đồng hồ bền trái hiển thị vòng tua máy. Đồng hồ vòng tua còn lại hiển thị các thông tin về mức nhiên liệu, quãng đường đã đi, tín hiệu đèn và các cảnh báo an toàn khác
Cụm trung tâm bảng taplo của phiên bản này bao gồm hệ thống điều hòa chỉnh tay với cửa gió cho hàng ghế sau. hệ thống này chỉ đáp ứng các nhu cầu cơ bản của người dùng.
Cùng với đó là hệ thống âm thanh bao gồm đầu cd, jack cắm aux, usb, bluetooth và 4 loa. Hệ thống này tuy không mấy hiện đại nhưng cũng giúp người dùng “đỡ buồn” hơn khi lái xe.
đang hoạt động
mitsubishi attrage mt eco được trang bị động cơ 1.2 mivec, phun xăng đa điểm, điều khiển điện tử. Động cơ này đạt công suất tối đa 78 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 100Nm tại 4.000 vòng/phút.
kết hợp với động cơ này là hộp số sàn 5 cấp giống như các xe cùng phân khúc như vios 1.5 e mt (số tay),… với hệ thống động cơ này attrage có thể đạt công suất tối đa là 172 km. /h.
Hệ thống an ninh của attrage gồm 2 phanh. trong đó, phanh trước dạng đĩa, phanh sau dạng tang trống. Hỗ trợ 2 phanh này là các hệ thống: chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD. rõ ràng với 2 hệ thống hỗ trợ này, người lái sẽ không dám “phiêu” tốc độ cao.
ngoài ra attrage eco số tay còn có 2 túi khí đảm bảo an toàn cho người sử dụng khi có va chạm.
Attrage mt eco có 2 hệ thống treo, treo trước độc lập Macpherson, treo sau dạng kẹp xoắn. Hệ thống giảm xóc này giúp xe hấp thụ các lực tác động, tạo cảm giác thoải mái cho người sử dụng và ổn định cho xe.
kết luận
Khách hàng cảm nhận thế nào về Mitsubishi Attrage MT Eco? new port toyota đã hỏi 10 người và 9 người trả lời rằng phiên bản này quá thực dụng. thực dụng cũng là một “đức tính” tốt, nhưng đừng lạm dụng, nếu làm quá sẽ không thu hút được khách hàng, kể cả những người cần một mẫu xe giá rẻ.
Đặc biệt hiện nay, khách hàng Việt Nam ngày càng khắt khe hơn, họ cần một chiếc xe giá rẻ nhưng phải hiện đại, sang trọng và thể thao một cách tinh tế nhất có thể. Đó là lý do Attrage MT Eco vẫn đang loay hoay với vị trí cuối cùng trong phân khúc sedan B tại Việt Nam.
xem: bảng giá mitsubishi 2022
