Xe oto dot nhien hao xang

Bạn đang xem: Xe oto dot nhien hao xang Tại Clix.vn

Mất xăng thường là dấu hiệu cho thấy hệ thống vận hành của xe có vấn đề, cần xác minh nguyên nhân và xử lý càng sớm càng tốt.

nguyên nhân gây hao xăng ô tô

cảm biến nhiệt độ nước làm mát bị lỗi

Khi cảm biến nhiệt độ bị lỗi thì ecu sẽ không nhận tín hiệu hoặc nhận tín hiệu sai. Trường hợp động cơ nóng mà ecu để động cơ ở trạng thái bình thường hoặc nguội thì ecu sẽ cấp thêm nhiên liệu để làm nóng động cơ. điều này dẫn đến việc tiêu thụ nhiên liệu của xe.

thiếu chất làm mát

Thiếu nước làm mát ô tô sẽ ảnh hưởng rất lớn đến quá trình làm mát động cơ, từ đó sẽ tác động tiêu cực đến quá trình vận hành của động cơ. Thiếu nước làm mát không chỉ khiến xe quá nóngmà còn có thể khiến xe tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn, làm giảm tuổi thọ động cơ.

xem thêm:

• bao lâu thì thay bộ lọc nhiên liệu?
• những lưu ý khi vệ sinh kim phun ô tô
• dấu hiệu bugi ô tô bị hỏng

bộ lọc gió động cơ bị bẩn

Lọc gió động cơ có tác dụng lọc sạch bụi bẩn trong không khí trước khi không khí được hút vào buồng đốt để thực hiện quá trình đánh lửa. Sau một thời gian dài làm việc, lọc gió sẽ tích tụ nhiều bụi bẩn.

Nếu không được thay thế thường xuyên, lọc gió bẩn có thể bị tắc, nghẹt, làm tắc không khí vào hộp cứu hỏa và không lọc được bụi. điều này ảnh hưởng lớn đến hiệu suất của động cơ. đây là một trong những nguyên nhân khiến xe hao xăng hơn bình thường, xe ra khói đen…

bu-gi bị mòn và bẩn

Bugi đánh lửa bị mòn, bám bẩn sẽ làm cho quá trình đánh lửa không thực hiện được, dẫn đến tình trạng hỗn hợp nhiên liệu – không khí không được đốt cháy hết hoặc bị sót lại. Lúc này việc đánh lửa của động cơ sẽ không đạt hiệu suất cao nhất, bù lại động cơ phải làm việc nhiều hơn khiến xe bị hao xăng. Bugi bị mòn và bẩn cũng có thể dẫn đến nhiều lỗi, chẳng hạn như xe khó khởi động, xe dừng giữa đường, xe bị rung khi đánh lửa có xăng …

tỷ lệ nén thấp

Sau một thời gian dài hoạt động, thanh piston và van có thể bị mài mòn và tạo ra khe hở. điều này có nghĩa là áp suất ở cuối quá trình nén không được đảm bảo. Theo các chuyên gia, tỷ số nén thấp sẽ khiến xe tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn.

áp suất lốp thấp

khi hoạt động bình thường, không xì hơi, lốp ô tô vẫn bị xì hơi theo thời gian. trung bình mỗi tháng nó sẽ tiêu hao 1 psi trên 1 inch vuông. Theo một nghiên cứu, nếu áp suất lốp giảm 1 psi so với mức tiêu chuẩn, xe sẽ sử dụng thêm 0,3% nhiên liệu. vì khi áp suất lốp xe thấp, lực cản lăn sẽ tăng lên, động cơ sẽ phải làm việc nhiều hơn, khiến xe tiêu hao nhiều nhiên liệu hơn.

xem thêm:

• tại sao đèn kiểm tra động cơ sáng?
• nguyên nhân của số vòng quay cao?
• cách điều chỉnh bảo hành ô tô

bộ ổn nhiệt có vấn đề

để quá trình đánh lửa của động cơ diễn ra hiệu quả, động cơ phải đạt đến nhiệt độ cao nhất định, không quá thấp cũng không quá cao. vì cao quá sẽ khiến xe quá nóng.

Van nhiệt điện trở có chức năng giúp thúc đẩy và duy trì nhiệt độ này cho động cơ. Khi động cơ khởi động, do động cơ nguội nên van hằng nhiệt sẽ đóng lại, ngăn không cho nước làm mát chảy vào bộ tản nhiệt, giúp nhiệt độ động cơ tăng lên nhanh chóng. Khi nhiệt độ đạt mức tiêu chuẩn, thường là 87 độ C, bộ điều nhiệt mở bắt đầu mở. Khi nhiệt độ từ 87 đến 102 độ C, bộ điều nhiệt sẽ mở ra với độ mở thay đổi theo nhiệt độ để ổn định nhiệt độ máy ở mức tối ưu khoảng 95 độ C.

Khi bộ điều nhiệt gặp sự cố, nhiệt độ động cơ sẽ không còn ở mức ổn định. Ví dụ như van hằng nhiệt mở sớm hơn hoặc muộn hơn, mở sai khiến động cơ phải làm việc nhiều hơn bình thường để nóng máy, khiến xe sử dụng nhiên liệu bất thường.

ống xả bị tắc

Hệ thống xả rất quan trọng để tăng hoặc giảm áp suất xả. Nếu hệ thống ống xả của ô tô bị tắc sẽ làm tăng áp suất khí thải khiến xe tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn bình thường.

biến chất dầu, thiếu dầu

Sau một thời gian làm việc, dầu sẽ bị nhiễm nhiều bụi bẩn và tạp chất khiến dầu trở nên đặc hơn. mặt khác do làm việc trong môi trường có nhiệt độ cao nên dầu cũng bị biến chất dần. Đây là lý do tại sao bạn cần thay dầu ô tô định kỳ. Dầu nhớt bị biến chất sẽ giảm khả năng bôi trơn và làm mát động cơ. điều này gây ra nhiều ma sát hơn lên các bộ phận của động cơ trong quá trình vận hành, khiến động cơ chạy nóng hơn và xe tiết kiệm nhiên liệu hơn.

xem thêm:

• nguyên nhân gây ra áp suất dầu thấp
• làm thế nào để lái xe khi xe đang bị chảy dầu
• tại sao xe bị rò rỉ dầu bên dưới?

Bên cạnh việc nhớt bị xuống cấp thì việc thiếu nhớt trong xe cũng ảnh hưởng rất nhiều đến động cơ, là một trong những nguyên nhân khiến xe bị hao xăng.

nhầm dầu

dầu nhớt ô tô có nhiều loại. mỗi loại sẽ phù hợp với từng dòng xe khác nhau. Nếu sử dụng sai loại nhớt, sai tỷ lệ độ đặc/độ đặc sẽ ảnh hưởng rất lớn đến khả năng bôi trơn và làm mát động cơ. đây cũng là một trong những chiếc xe nguyên bản bị rò rỉ nhiên liệu.

bó phanh, kẹt phanh tay

Mặc dù không phổ biến nhưng cũng có trường hợp xe bị hao xăng do tay phanh không nhả hết.

thói quen lái xe

Thói quen lái xe cũng là một trong những nguyên nhân khiến xe hao xăng hơn. một số thói quen xấu khiến xe hao xăng như: thường xuyên tăng giảm tốc độ đột ngột, chạy quá tải, không tắt các thiết bị điện không cần thiết…

cách kiểm tra và lái xe ô tô ngốn xăng

khi thấy xe có dấu hiệu hao xăng bất thường, bạn nên kiểm tra các bộ phận sau:

Lốp xe: Kiểm tra xem áp suất lốp xe có phù hợp với thông số kỹ thuật khuyến nghị của nhà sản xuất hay không. nếu lốp bị xẹp thì nên bơm căng càng sớm càng tốt.

dầu bôi trơn: kiểm tra tình trạng dầu bôi trơn, dầu có bị biến chất không (quan sát màu sắc dầu, độ đặc của dầu), nếu mức dầu thấp… nếu dầu quá cũ, biến chất hoặc đổi màu thì phải thay ngay.

Dung dịch làm mát: kiểm tra xem xe có thiếu dung dịch làm mát hay không. Nếu mức nước làm mát thấp, hãy châm thêm nước làm mát vào xe. nếu chất làm mát đổi màu thì nên thay chất làm mát mới.

Lọc gió động cơ: Kiểm tra xem lọc gió động cơ của ô tô có quá bẩn không. nếu bẩn quá thì thay lọc gió động cơ mới.

Bugi: Kiểm tra xem bugi có bị bẩn, mòn hoặc chảy không. nếu chúng bị bẩn, hãy làm sạch bugi. nếu bugi bị hỏng nặng, hãy thay bugi mới.

ống xả: kiểm tra xem hệ thống xả có bị biến dạng, móp méo do tác động ngẫu nhiên hay không. nếu vậy, nó phải được khắc phục càng sớm càng tốt.

trường hợp đã kiểm tra tất cả các bộ phận trên mà xe vẫn hao xăng, bạn hãy đưa xe đến cửa hàng để thợ chuyên nghiệp kiểm tra tìm nguyên nhân và đưa xe đi xử lý ngay.

p>

kinh nghiệm tránh hao xăng

Để tránh tiêu hao nhiên liệu, các chủ xe nên chủ động bảo dưỡng, bảo dưỡng xe định kỳ. trong đó đặc biệt chú ý:

• kiểm tra áp suất lốp ít nhất mỗi tháng một lần. nếu có điều kiện thì nên trang bị cho xe cảm biến áp suất lốp để theo dõi tình trạng của lốp và nhanh chóng phát hiện khi lốp có dấu hiệu bất thường.
• Thay nhớt xe định kỳ sau mỗi 3.000 – 5.000 km vận hành (3 tháng) hoặc theo khuyến cáo của nhà sản xuất. Một số mẫu xe như Mercedes có thể có chu kỳ thay dầu lâu hơn. thay bộ lọc dầu định kỳ.
• kiểm tra nước làm mát thường xuyên, nên thay nước làm mát sau mỗi 20.000 km vận hành.
• Vệ sinh lọc gió định kỳ sau mỗi 5.000 km vận hành, thay lọc gió sau mỗi 20.000 km vận hành.
• vệ sinh bugi định kỳ sau mỗi 20.000 km hoạt động, thay bugi sau mỗi 40.000 – 100.000 km hoạt động.

vân dương