CLIX xin trân trọng giới thiệu đến quý độc giả bài viết Noi buon ban oto di xe may.
Dưới đây là danh sách Noi buon ban oto di xe may hot nhất hiện nay được bình chọn bởi người dùng
Bài viết dưới đây chia sẻ kinh nghiệm của Mr. gia, 41 tuổi, ở cầu giấy, hà nội, về lý do bán ô tô sau 10 năm sử dụng để chuyển sang đi xe máy:
Tôi đã mua một chiếc ô tô ở tuổi 30 và tôi rất thoải mái khi di chuyển bằng xe 4 bánh. ngồi trên ô tô, rõ ràng là rất thoải mái và an toàn, chưa kể bạn có thể dễ dàng đưa cả gia đình đi chơi, du lịch đây đó. cảm giác một mình lái xe trên những cung đường mới cũng rất phiêu.
Tuy nhiên, sau 10 năm, sau 3 đời xe, tôi quyết định bán vì thấy mất thời gian và ức chế khi di chuyển vào trung tâm thành phố.
Quãng đường từ nhà tôi đến công ty được coi là xuyên thành phố, từ cầu giấy, ba đình đến hai bà trưng. Trước đây, tôi chỉ mất khoảng 30-35 phút di chuyển, nhưng vài năm sau, ngày nào cũng tắc nghẽn, có khi mất hơn tiếng đồng hồ mới đến nơi. Khoảnh khắc kinh điển nhất là lúc đi làm về, cách bãi gửi xe chưa đầy cây số mà phải chờ gần 2 tiếng mới tới nơi. đói, bực bội, nhìn thời gian trôi qua vô ích, không thể tấp xe vào vỉa hè hay bỏ xe trên đường rồi chạy về nhà.
<3
chiếc xe phân khối lớn honda vtx1300 mà gia đang sử dụng kết hợp với moto phân khối nhỏ sau khi bán xe. ảnh: p.t.g.
Ngồi trên ô tô có vẻ dễ chịu nhưng ngày nào tôi cũng thấy mệt mỏi vì phải đi qua những con phố đông đúc, bãi gửi xe cũng gần đó. ngày nào về đến nhà cũng tối mịt, ủ rũ.
Hàng ngày, con tôi đến trường gần nhà lúc 8:15 sáng. m. Tôi cần có mặt ở văn phòng cách nhà tôi 13 km lúc 8 giờ sáng. m. nên phải thuê người chuyên đón con. Phương án chuyển nhà cũng không khả thi vì các con đã quen trường gần, vợ tôi cũng có công việc ổn định cách đó không xa, bố mẹ tôi sống ở khu vực này.
Vì vậy, năm ngoái, khi tôi thấy giá chiếc xe có xu hướng giảm, tôi đã quyết định bán nó, như một sự giải thoát khỏi 10 năm tù túng.
Chuyển sang xe hai bánh, mỗi ngày tôi thấy mình sống thêm hơn một tiếng đồng hồ. khoảng thời gian này rất quý giá vì tôi có thể đưa con đến trường vào buổi sáng và chơi với chúng nhiều hơn vào buổi chiều. lũ trẻ reo hò. Tôi cũng giúp vợ tôi một số công việc nhà. Hơn nữa, đi xe máy, tôi dễ dàng dừng lại đây đó để mua những thứ cần thiết mà tôi luôn gọi điện hoặc yêu cầu mang theo. Tôi cũng tiết kiệm được vài giờ chăm sóc ô tô mỗi tuần.
Mình bỏ xe cũng tiết kiệm được kha khá. Thông thường, mỗi tháng, chi phí cứng để nâng một chiếc xe khoảng 5 triệu USD, cộng thêm khoảng 5 triệu USD tiền khấu hao, chưa kể những tài sản vô hình mà chiếc xe mang lại. Bây giờ, tôi có thể gửi số tiền này vào tài khoản tiết kiệm.
Chạy xe quen rồi nên những ngày mưa lòng chợt lo, nhưng dần dần cũng thích nghi. Khi cần đi công tác, đi chơi xa cùng gia đình, tôi có thể mượn xe của bố mẹ hoặc thuê xe không người lái của người quen.
Tất nhiên, từ bỏ ATV cũng có nhiều điều không hay. Đầu tiên là mất đi sự an toàn và gọn gàng vốn có khi ngồi thoải mái trên ô tô, bị bám bụi, đổ mồ hôi hay đôi khi phải lội qua những chỗ ngập nước khi đi xe máy. Tôi cũng bị mất quyền chủ động khi cần mượn, thuê xe.
Không chỉ vậy, khi thấy tôi bán ô tô chuyển sang mô tô, nhiều người quen hỏi tôi “Giải tán à?”, dù tài chính có thể mua ATV khác bất cứ lúc nào. điều quan trọng nhất mà chỉ người lái mới hiểu đó là tình yêu với phương tiện, giờ cảm giác điều khiển vô lăng trên những cung đường này đã mất đi.
Hiện tại, tôi có hai phương tiện chính, một chiếc xe đạp nhỏ gọn để đi lại và dạo quanh thị trấn, và một chiếc xe đạp cỡ lớn để trao đổi bạn bè và khám phá những con đường mới.
Thực sự sau hơn 1 năm chạy xe máy, điều khiến tôi khó chịu nhất là phải chịu đựng không khí ô nhiễm ở thủ đô. áp lực gia tăng dân số đã làm hệ thống sông hồ, cống rãnh, thu gom rác thải bị quá tải, phát sinh mùi hôi rất khó chịu. Dù sao thì tôi cũng chưa có ý định mua ô tô vì hiện nay ở Hà Nội chưa có loại hình phương tiện nào thay thế được xe máy về mức độ phù hợp với hạ tầng giao thông và thói quen sinh hoạt của người dân.
Tôi đang cố gắng xoay xở tạm thời bằng cách mượn ô tô của bố mẹ để đi chơi vào một ngày mưa lạnh hoặc sử dụng taxi nếu cả gia đình ra ngoài vào ban đêm. Về lâu dài, tôi chỉ có thể rút ngắn khoảng cách từ nơi tôi ở đến nơi làm việc và hy vọng tôi có thể chuyển nhà đến một nơi có môi trường sống tốt hơn và sạch sẽ hơn.
gia đình
- Nhà tôi cách chỗ làm 20 km, tôi phải trả tiền xe và người giúp việc
