Làm sao để drift xe oto không mòn lốp

Bạn đang xem: Làm sao để drift xe oto không mòn lốp Tại Clix.vn

trôi dạt là gì và làm thế nào để trôi dạt? (nguồn ảnh: internet)

i. trôi dạt là gì?

1. nguồn gốc

drift là một kỹ thuật biểu diễn nghệ thuật nổi tiếng của những người đam mê xe hơi. (nguồn ảnh: internet)

theo 360 news, khái niệm drift bắt nguồn từ Nhật Bản, cụ thể là từ tờ rơi kunimitsu takahashi. về cơ bản đó là một kỹ năng trình diễn để thu hút đám đông. người đã làm cho môn trôi dạt trở nên nổi tiếng là keiichi tsuchiya, vua môn trôi dạt. ông đã lấy ý tưởng trượt xe và biến nó thành một môn nghệ thuật. trượt xe từ góc này sang góc khác một cách “ngầu” là điều đặc biệt. anh ấy cũng là nguồn cảm hứng cho những người khác.

sau khi video có tên ‘pluspy’ được phát hành vào những năm 80, những người khác đã nhanh chóng tiếp thu nghệ thuật drift. ngay sau đó là giải vô địch drift mang tên d1.

2. trôi dạt nghĩa là gì?

lái là làm phương tiện trượt trên đường khi vào khúc cua nhưng không mất kiểm soát. (nguồn ảnh: internet)

Về cơ bản, drift là quá trình liên kết các điều khiển làm cho bánh của ô tô trượt trên đường. người lái chủ động khiến bánh xe bị trượt, nhưng bạn vẫn có thể điều khiển xe theo ý muốn. về cơ bản là như vậy, nhưng thực ra còn nhiều điều phức tạp hơn ẩn chứa trong nghệ thuật này.

Người lang thang phải có kỹ năng tốt để đảm bảo khả năng điều khiển xe trong tình trạng “bỏ chạy”. phải có sự tinh tế trong cách sử dụng chân ga và phanh cũng như đánh lái chính xác đúng thời điểm.

3. loại xe nào có thể drift?

xe có bánh sau phù hợp hơn để drift. (nguồn ảnh: internet)

Để drift, xe phải trượt nên những mẫu xe có công suất lớn là lựa chọn lý tưởng để drift. Ngoài ra, xe có góc lái lớn (vô lăng chỉ có thể quay 90 độ trong hầu hết các trường hợp) đảm bảo xe có góc trượt tối đa. Điều thú vị là xe sẽ drift tốt hơn nếu bạn cài thêm cấp số để tăng lực kéo. Nghe có vẻ phản trực giác, nhưng nó thực sự hoạt động. drift là một loại hình thể thao thú vị. tất cả những gì bạn cần khi bắt đầu drift là một mẫu xe dẫn động cầu sau.

ii. những bước chân trôi

1. chọn xe và nơi tập

làm thế nào để trôi dạt? đầu tiên bạn cần biết vị trí. (nguồn ảnh: internet)

các tài xế nên chọn xe số tay để drift dễ dàng hơn. Lý do là xe số sàn có bàn đạp côn và cần số để người dùng điều khiển xe thoải mái hơn. từ đó, một người bay có kỹ năng có thể đặt tốc độ và góc chính xác cần thiết để đi vòng quanh khúc cua.

Chọn xe được trang bị hệ dẫn động cầu sau để drift hiệu quả hơn. bánh sau là thứ rất quan trọng mà bạn cần trong quá trình drift. vì vậy một chiếc xe dẫn động cầu sau dễ điều khiển hơn nhiều. một lựa chọn khác là xe dẫn động 4 bánh phân bổ lực tập trung của cầu sau. các mẫu xe dẫn động cầu trước rất khó drift nếu không luyện tập.

đường ướt, lốp mòn sẽ giúp vô-lăng lăn “ngọt”. (Nguồn hình ảnh: wikihow)

Người lái xe có thể phát hiện rằng những chiếc xe có lốp mòn, ít bám đường hơn sẽ dễ bị trượt hơn. Lốp trước không quan trọng lắm, nhưng sử dụng lốp sau cũ sẽ tạo ra sự khác biệt. Nếu bạn không có lốp cũ, hãy chọn loại lốp rẻ tiền. nhiều xe được trang bị hệ thống kiểm soát cân bằng tự động. tắt các hệ thống này để làm cho trôi dạt dễ dàng hơn nhiều. tuy nhiên, lái xe mà không có những hệ thống này sẽ rất nguy hiểm trừ khi bạn lái xe thành thạo.

Chọn một nơi an toàn, cách xa dòng xe cộ để tập drift. Xin nhắc lại, drift là một hành động nghệ thuật táo bạo nhưng nguy hiểm và không bao giờ được thực hiện trên những con đường đông đúc, gần các tòa nhà hoặc những nơi đông người. lý tưởng là tìm một bản nhạc để thực hành. nếu không, hãy tìm một bãi đậu xe trống và dựng rào chắn xung quanh.

Lái xe trên đường ướt cũng có thể khiến bạn dễ bị trượt hơn. Hãy thử đi ra ngoài sau một cơn mưa để trôi đi. tuy nhiên, hãy lưu ý rằng bề mặt trơn trượt có thể khiến việc mất kiểm soát trở nên nguy hiểm hơn.

• 5 mẹo giúp ô tô của bạn tránh bị xẹp lốp

2. trôi đi

a. cách 1: tăng tốc, quay đầu xe



tốc độ 48 km/h là một con số tốt để drift. (Nguồn hình ảnh: wikihow)

sắp tới chỗ rẽ với tốc độ khoảng 30 dặm/giờ. đây là tốc độ lý tưởng để thực hiện cú trượt góc. Nếu bạn đi xe côn tay, hãy để ở số 2 và tăng vòng tua máy lên 3.000 vòng/phút. Nếu xe đi quá nhanh, người lái có thể mất kiểm soát khi đang trôi. nếu xe đi chậm hơn tốc độ này, xe có thể không đủ tốc độ để trôi qua các khúc cua.



quay lại trước khi trôi. (Nguồn hình ảnh: wikihow)

Tuy nhiên, khi drift, tốc độ không phải là phần quan trọng nhất mà là khả năng kiểm soát tốt. Ngay khi xe vào khúc cua, bắt đầu bẻ lái cùng hướng với khúc cua. xoay vô lăng nhẹ nhàng mà không cần dùng nhiều lực. giữ xe sát vào bên trong khúc cua. luôn đặt tay trên vô lăng để sẵn sàng kiểm soát khi cần.



quay bánh xe thật sâu và đồng thời đạp ga để trôi. (Nguồn hình ảnh: wikihow)

đồng thời vặn bánh xe vào góc cua đồng thời nhấn ga. lúc này hãy nhấn ga và bẻ lái thật mạnh. nếu thành công, bạn sẽ cảm thấy xe bắt đầu trượt do bánh sau mất lực bám.



Chắc chắn rẽ theo hướng bánh sau đang trượt để trôi. (Nguồn hình ảnh: wikihow)

Nếu bạn thấy khó trượt, hãy sử dụng phanh tay hoặc phanh ly hợp để giúp bạn. Ngay khi bánh sau bị trượt, hãy nhanh chóng bẻ lái theo hướng bánh sau đang trượt để bắt đầu trượt. nhớ bẻ lái dứt khoát để xe trượt theo đường tròn đồng tâm với khúc cua. nếu không, hãy tiếp tục nhấn ga. nếu bạn không tác dụng đủ lực, xe sẽ không hoạt động như mong đợi.



điều khiển xe trở lại bình thường sau khi trượt. (Nguồn hình ảnh: wikihow)

cuối cùng, hãy nhả ga để giảm dần tốc độ khi xe đã hoàn toàn lệch hướng. khi bánh sau dần trở lại mặt đường, trọng tâm ổn định thì vô lăng dần điều chỉnh vô lăng theo hướng cần đi.

b. cách 2: dùng phanh tay để trôi hộp số tự động



sử dụng phanh tay để di chuyển hộp số tự động. (Nguồn hình ảnh: wikihow)

Đến chỗ rẽ với tốc độ khoảng 30 dặm/giờ. Tốc độ này có vẻ quá thấp, nhưng trên thực tế, nó đủ để vượt qua khúc cua mà không mất kiểm soát xe. Chuyển cần số để đưa xe về số 2. Ngoài ra, hãy chú ý đồng hồ báo động cơ trên táp lô khi xe đạt 3000 vòng/phút. với phương pháp này, tốc độ không phải là một yếu tố thiết yếu của sự trôi dạt. thay vì đi với tốc độ cao, hãy vào một khúc cua với tốc độ vừa phải để kiểm soát xe không bị trượt bánh.



ô tô hộp số tự động cần phối hợp tay-chân-mắt tốt. (Nguồn hình ảnh: wikihow)

di chuyển vô lăng sang một bên khi bạn bắt đầu rẽ. nếu đủ chỗ thì cho xe chạy ra mép ngoài của khúc cua rồi đánh lái vào trong của khúc cua.

Kéo phanh tay và đạp ly hợp để làm mất cân bằng bánh sau. đạp mạnh ly hợp xuống để mở ga. nếu bạn đẩy quá nhẹ, bạn có thể không tạo đủ lực để khởi động xe trượt. đồng thời kéo phanh tay khiến bánh sau mất lực bám. đối với một số phương tiện, chỉ cần tăng tốc và rẽ là đủ để bắt đầu drift.



thời điểm xe bắt đầu trượt. (Nguồn hình ảnh: wikihow)

Tăng tốc khi bạn đến gần giữa khúc cua để giữ cho xe trượt. Bây giờ, đừng sử dụng phanh tay mà hãy sẵn sàng nhả chân côn ngay khi bạn tăng tốc. Nhấn mạnh vào bàn đạp để giữ cho lốp quay. sức mạnh bổ sung sẽ giúp bạn vượt qua khúc cua. cuối cùng, giữ chân của bạn trên bàn đạp ga. Kết thúc màn drift không cần tăng tốc nhiều nhưng đảm bảo xe không giảm tốc độ.



Tăng tốc để xe không bị trượt. (Nguồn hình ảnh: wikihow)

tăng tốc thêm nếu cảm thấy xe bám sau quá nhiều, góc trượt sâu hơn góc cua. tăng tốc bằng cách nhấn bàn đạp ga. Sau đó bướm ga được mở ra để cho nhiều không khí hơn vào động cơ. bạn sẽ có độ bám đường tốt hơn theo cách này và sẽ có thể rẽ nhiều hơn vào góc cua. nói chung, người lái xe nên nhớ đạp bàn đạp xuống khoảng 80% và thay đổi bàn đạp nếu cần, tùy thuộc vào cách điều khiển phương tiện.

nếu cần, hãy giảm nhẹ chân ga để xe di chuyển ra xa tâm khúc cua hơn. cố gắng giữ xe ở gần giữa đường khi phần đầu xe bắt đầu trôi vào khúc cua.



trở về trạng thái ổn định sau khi trôi dạt. (Nguồn hình ảnh: wikihow)

khi bạn bắt đầu ra khỏi chỗ rẽ, hãy bắt đầu quay bánh xe theo hướng ngược lại. cứ làm từ từ, không vội. Bạn có thể nghĩ rằng mình cần phải vặn ga, nhưng điều đó thực sự sẽ kết thúc đường trượt quá sớm. Hãy nhớ rằng nếu bạn thả lỏng ga và để xe trôi thì xe sẽ không quay đầu khi bạn sử dụng ga để điều khiển.



kết quả của màn hình trôi. (Nguồn hình ảnh: wikihow).

c. Phương pháp 3: Thay ly hợp trên xe số sàn



độ trôi của hộp số tay theo phương pháp đòn bẩy. (Nguồn hình ảnh: wikihow)

Tiếp cận mép trong của khúc cua với tốc độ vừa phải. dùng cần số đưa xe về số 2. tăng ga để đạt tốc độ 48 km/h và 3.000 vòng/phút. Khi đến khúc cua, hãy đảm bảo xe đi sát mép đường trong để có nhiều khoảng trống để trượt. đừng đi quá nhanh nếu không bạn sẽ khó trượt. nếu bạn thấy khó điều khiển xe quanh một khúc cua, hãy thử lái xe ở tốc độ chậm hơn một chút.



duy trì vị trí của xe gần mép của khúc cua trong khi trôi. (Nguồn hình ảnh: wikihow)

Vặn vô lăng theo hướng rẽ như bình thường khi vào cua. nhấn chân ga khoảng 80% để mở ga. khi bạn rẽ, hãy tiếp tục lái xe theo hướng bạn muốn đi. nhấn bàn đạp ly hợp vào và ra vài lần để trôi. xe sẽ bắt đầu ổn định khi bánh sau đạt được lực kéo. chúng ta phải ngăn điều đó xảy ra bằng cách đạp côn, nhả và lặp lại nhanh nhất có thể.



phối hợp lái và ly hợp phanh liên tục để duy trì trạng thái trượt. (Nguồn hình ảnh: wikihow)

Trong khi một chân đang điều phối phanh ly hợp, hãy giữ chắc chân kia trên bàn đạp ga. Chiếc xe sẽ cần thêm sức mạnh được tạo ra bởi ga mở rộng để đi vòng quanh. sử dụng lại côn nếu bạn cảm thấy xe bị mất lực. nhấn nhanh ly hợp một lần nữa có thể khiến động cơ quay ngược lại ở góc cua.



giữ ổn định chân ga trong khi điều phối bàn đạp ly hợp. (Nguồn hình ảnh: wikihow)

Khi đi hết khúc cua, xe sẽ ra giữa đường. đảm bảo xe đủ lực để trượt đến vị trí mong muốn. Ngoài ra, hãy tránh xa ly hợp nếu bạn nhận thấy bánh trước bị trượt. để bánh trước lấy lại lực kéo trong khi bạn tập trung vào việc di chuyển mượt mà quanh các góc cua.



nhả bàn đạp ly hợp, xoay vô lăng theo hướng di chuyển. (Nguồn hình ảnh: wikihow)

chạy lại bằng cách nhả bánh đà và ly hợp. sau khi qua khúc cua thì bẻ lái dần theo hướng ngược lại. xe sẽ gần như hướng ra mép đường cho đến khi bạn làm điều này. giữ chân ga để đảm bảo xe không bị mất kiểm soát. nếu bạn buông ga, xe sẽ không đủ lực để trượt hẳn ra khỏi khúc cua.

• những điều không nên làm khi tùy chỉnh ô tô