đánh giá xe vespa gts 300

Bạn đang xem: đánh giá xe vespa gts 300 Tại Clix.vn

không chỉ là xe hai bánh

Những buổi sáng chủ nhật ở thị trấn Urbino, một thị trấn cổ xinh đẹp thuộc tỉnh Peraso, thường rất yên tĩnh và hơi tĩnh lặng. nắng tuy đã chói chang nhưng vẫn không đủ làm tan đi những giọt sương còn ướt trên mặt đường đá sỏi. Người Ý thường thức khuya và dậy muộn nên nếu ra ngoài vào khoảng 7 giờ sáng, có lẽ bạn sẽ chỉ thấy một vài du khách tản bộ trên những con đường rải sỏi quanh Palazzo Ducale di Urbino, háo hức chờ đợi tiếng chuông đầu tiên chào ngày mới. . trong nhà thờ chiesa di san domenico. Urbino không phải là một địa điểm du lịch lớn như Rome, Venice hay Florence nên dường như không tồn tại sự ồn ào, náo nhiệt ở đây.

nhưng không phải sáng chủ nhật này. hàng trăm chiếc vespa với đủ màu sắc sặc sỡ cùng tiếng lách cách quen thuộc len lỏi từng ngóc ngách nhỏ và chen chúc trong tòa lâu đài ducale di urbino. Cưỡi những chiếc vespa ong là những người đủ lứa tuổi, đủ kiểu quần áo: già có, râu tóc bạc phơ, già trẻ lớn bé chưa đến tuổi đôi mươi; cũng có những người đàn ông đầu tóc bóng mượt, mặc vest lịch lãm và tất nhiên không thiếu những chàng trai, cô gái hipster đích thực với phong cách chẳng giống ai.

tất cả họ đều ở urbino cho một cuộc diễu hành hàng năm, tới quê hương của vespa là florence. Trong chuyến đi kéo dài 2 ngày, các em sẽ được khám phá vẻ đẹp lãng mạn của những vùng quê nước Ý và tận mắt chiêm ngưỡng chiếc Vespa đầu tiên, chiếc Vespa 98 ra đời vào tháng 4 năm 1946. Nó mở ra chương đầu tiên trong hơn 70 năm của chiếc xe hai bánh. biểu tượng. lịch sử: xe tay ga.

“Đối với người Ý, vespa, pizza và spaghetti là quốc hồn quốc túy”, gabriele cavalli, người sáng lập câu lạc bộ vespa cesena 1950 cho biết. “Tôi nhắc lại: vespa, pizza và mì spaghetti. nhìn xung quanh. ngay cả những thanh niên trẻ tuổi cũng muốn có một chiếc vespa cũ. Điều đó cho thấy họ yêu Vespa, họ yêu một biểu tượng của ngành công nghiệp Ý, họ tôn trọng di sản của đất nước. truyền cảm hứng cho những người trẻ tuổi là rất quan trọng.”

vâng, vespa không chỉ đẹp, mà còn rất có ý nghĩa với nước Ý, với người Ý. Vespa ra đời trong thời kỳ đen tối nhất của nước Ý. Người Ý ra khỏi chiến tranh kiệt quệ, nghèo đói, tuyệt vọng và cần được xây dựng lại toàn bộ hơn bao giờ hết. tuy nhiên, lịch sử đã cho chúng ta thấy rằng điều kỳ diệu vẫn có thể xảy ra ngay cả trong những thời điểm đen tối và tuyệt vọng nhất.

Vào cuối Thế chiến thứ hai, Ý đã kiệt quệ vì thất bại trong chiến tranh, vì những khoản bồi thường chiến tranh khổng lồ, và vì các thành phố lớn và khu công nghiệp quan trọng bị tàn phá nặng nề. Với việc ngành công nghiệp ô tô gần như đang biến mất, nhu cầu về một phương tiện di chuyển hợp lý hơn ô tô trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết. và thế là chiếc vespa bee hai bánh ra đời.

Tháng 4 năm 1946, Piaggio giới thiệu chiếc Vespa đầu tiên. Trong tiếng Ý, Vespa có nghĩa là con ong bắp cày và thiết kế của mẫu xe tay ga này cũng được lấy cảm hứng từ hình dáng của con ong. chiếc xe tay ga đầu tiên này có thể đạt tốc độ tối đa 60 km/h và có giá 55.000 lire, một mức giá rất hợp lý vào thời điểm đó. Vespa đã rất thành công ngay từ giây phút đầu tiên dòng xe này được giới thiệu: chỉ trong 2 năm 1946 và 1947, gần 20.000 chiếc Vespa đã đến tay khách hàng; Chỉ tính riêng trong giai đoạn từ 1946 đến 1965, 3.350.000 chiếc Vespa đã được sản xuất tại Ý, tức là cứ 52 người Ý thì sẽ có một người sở hữu một chiếc Vespa!

vespa không chỉ mang lại thành công về mặt thương mại cho piaggio, chúng còn trở thành một nét văn hóa: văn hóa vespa. Dòng xe này đã trở thành biểu tượng của phong cách, khát vọng tuổi trẻ và hơn hết, nó là biểu tượng của sự tự do. ngồi trên chiếc xe tay ga, bạn trẻ trung và tự tin hơn, bạn sẽ thấy cuộc sống thật tươi đẹp và tự do. chú ong bền bỉ luôn sẵn sàng cùng bạn “trốn” khỏi phố phường đông đúc, cùng bạn khám phá những vùng đất mới và hòa mình vào thiên nhiên.

vespa gts 300 supertech – tân vương

Yếu tố quan trọng làm nên sức sống của dòng xe vespa chính là thiết kế khác biệt. Nhìn thấy một chiếc xe hình “con ong” ngoài đường, hầu như ai cũng có thể nhận ra đó là một chiếc vespa, dù không nhận ra là phiên bản nào. rất ít xe có đặc điểm thiết kế giống vespa bee, và rất ít xe… nhiều như vespa!

chiếc vespa đầu tiên được thiết kế bởi corradino d’ascanio, một cựu kỹ sư hàng không. ngay khi chiếc vespa đầu tiên ra đời đã gây ấn tượng bởi thiết kế thép dập nguyên khối đặc biệt, điều chưa từng xuất hiện trên một mẫu xe hai bánh nào. Thân xe, nắp động cơ và yếm xe đều được làm bằng thép dập và liên kết với nhau thành một khối đồng nhất, tạo nên một thiết kế khung gầm chắc chắn và bền bỉ hơn so với loại thông thường. Sàn phẳng và tay lái cao giúp người lái điều khiển Vespa rất dễ dàng, dù họ là phụ nữ mặc váy hay quý ông mặc vest. hai tấm che động cơ giúp ngăn bùn bắn vào quần áo người ngồi trong xe, giúp bạn sử dụng xe thoải mái ngay cả dưới trời mưa.

vespa là một trong những dòng xe tay ga được nhiều người ưa chuộng và dòng gts là phiên bản mạnh mẽ và nam tính hơn của vespa với những công nghệ hiện đại nhất. dòng vespa gts kế thừa phong cách “vespone – vespa cỡ lớn” bất hủ với thân xe thép chắc chắn và hình con ong đặc trưng. Ra đời từ năm 2003 với hai phiên bản Vespa GT125 và Vespa GT200, đại gia đình Vespa ngày càng lớn mạnh và nhận được sự đón nhận nồng nhiệt của những người yêu Vespa trên toàn thế giới. những chiếc vespa phân khối lớn đĩnh đạc trên phố nhưng luôn sẵn sàng cho những cung đường thử thách nhất.

Trái ngược với thiết kế khá trung tính (unisex) của các dòng vespa như lx, sprint, super vespa gts rõ ràng hướng đến phái mạnh, những chàng trai trẻ năng động, mạnh mẽ, yêu thích cảm giác phóng khoáng, phóng khoáng. Mới đây, Piaggio Việt Nam đã trình làng một tượng đài mới trong dòng GTS: Vespa GTS 300 Supertech với giá niêm yết 155 triệu đồng, rẻ hơn khá nhiều so với đối thủ chính Honda SH300i (270 triệu đồng – giá cao) của sh300i. xe nhập khẩu nguyên chiếc còn vespa gts lắp ráp trong nước). Ít ai biết rằng Vespa GTS là mẫu xe hai bánh trên 125 phân khối bán chạy thứ hai tại châu Âu, chỉ sau huyền thoại BMW GS. đáng ngạc nhiên, phải không? Vượt qua hàng trăm mẫu xe khác, từ những chiếc siêu mô tô bốc lửa cho đến những đường nét trần trụi cơ bắp, Vespa GTS có một sản phẩm bán chạy nhất!

Vespa GTS 300 SuperTech hiện chỉ có 2 màu Đen bóng và Xám mờ với các điểm nhấn màu sơn vàng sáng để phân biệt phiên bản cao cấp hơn này với các dòng GTS 2019 khác. đến 755 mm và chiều cao yên 790 mm. do đó vespa gts 300 supertech sẽ rất phù hợp với các bạn nam cao từ 1m75 trở lên còn vespa sprint hay lx sẽ phù hợp hơn với các bạn nữ việt nam. Trở lại với dòng GTS, mẫu xe này toát lên vẻ nam tính đặc trưng với bộ yếm hầm hố, cơ bắp hơn và có thêm khe tản nhiệt hai bên. Vỏ động cơ cũng lớn hơn và táo bạo hơn, mang lại vẻ ngoài cơ bắp nhưng bóng bẩy. Yên xe cũng rộng hơn, dài hơn và cong hơn, đi kèm hộc đựng đồ rộng rãi hơn nhiều so với dòng LX. nếu bạn nhìn thấy một chiếc vespa gts đậu bên đường, bạn sẽ đoán ngay chủ nhân của nó là một người đàn ông đẹp trai và thời trang.

đầy công nghệ

Vespa luôn là dòng xe có thiết kế cổ điển nhưng không có nghĩa là xe không được cập nhật những trang bị hiện đại. Xe sử dụng đèn pha LED cho cả 2 chế độ chiếu xa và chiếu gần, đèn định vị và đèn phanh trên cao cũng là LED. Cặp đèn pha này có thiết kế rất nổi bật, nhưng nếu đèn xi nhan cũng là LED thì càng tuyệt vời.