Theo chân thợ đi mua ô tô cũ để nắm các chiêu xem xe độc

Bạn đang xem: Theo chân thợ đi mua ô tô cũ để nắm các chiêu xem xe độc Tại Clix.vn

Bạn đang tìm mua một chiếc ô tô đã qua sử dụng tốt với giá cả phải chăng?

Những người chuyên mua bán ô tô cũ đã tích lũy được rất nhiều kinh nghiệm về ô tô, từ dòng xe, đời xe, kỹ năng thẩm định, kiểm tra ô tô… có thể nói họ như một cuốn từ điển sống về ô tô. Đừng bỏ lỡ cơ hội trau dồi kiến ​​thức quý giá về ô tô đã qua sử dụng khi có cơ hội mua ô tô với thợ máy!

xe cũ nhìn mới chưa chắc đã “ngon”

Điều này đồng nghĩa với việc khi chọn mua xe cũ, các thợ sửa xe sẽ không chỉ chú ý đến hình thức bên ngoài. Bởi trước khi bán xe, hầu như chủ xe nào cũng tìm cách “độ” hoặc “ướt mông” để chiếc xe trông mới hơn và có thể che đi những khuyết điểm hay vết tích do va chạm. thực tế có nhiều tiệm sửa xe tay nghề cao, biến xe cũ thành xe mới nhưng thực tế có thể họ có “thành tích” đụng xe không mấy tốt đẹp.

Đây là một nhận xét rất đúng của một chủ gara ở Hà Nội: “Muốn xe dễ bán, bán được giá cao thì phải đứng sau”. Tất nhiên, một chiếc xe mới không có lịch sử va chạm sẽ có giá cao hơn, đó là điều chắc chắn. và để che mắt những người non kinh nghiệm, những chiếc xe cũ sẽ được sơn lại để trông như mới, không chê vào đâu được. Nhưng nếu bạn là người mua xe cũ, việc sơn mới hoặc phục hồi xe sẽ không bị bỏ qua. Theo kinh nghiệm mua ô tô cũ, trên xe sẽ vẫn còn dấu vân tay nếu xe đã qua quá trình phục chế và chính những dấu vân tay này trên xe sẽ giúp xác định những vấn đề xe gặp phải nếu có.

đánh giá xe cổ nên xem xét từng chi tiết

kiểm tra ngoại thất, đặc biệt là màu sơn

Bước đầu tiên khi bảo dưỡng ô tô cũ, các thợ máy thường đánh giá tổng quát về ngoại thất của ô tô. Việc kiểm tra kỹ lưỡng sẽ giúp xác định tình trạng xe, nước sơn, các dấu hiệu va chạm và cách chăm sóc xe của chủ nhân. quan sát chung bắt đầu bằng việc đánh giá tình trạng sơn của ô tô. Đồng sơn xe còn nguyên bản không một vết trầy xước nhỏ chứng tỏ xe sử dụng rất cẩn thận và hầu như không va chạm. còn xe bị va quệt chưa phục hồi thì biển báo quá dễ dàng, không thể chối cãi.

ngay cả với một chiếc ô tô đã được khôi phục bằng cách sơn lại, không khó để một thợ sửa ô tô lành nghề nhận ra. một lớp sơn mới luôn có thể nhìn thấy bằng mắt thường, đặc biệt là khi nó chỉ được sơn lại một phần. Màu sắc và tính chất của lớp sơn mới sẽ rất dễ nhận biết, lớp sơn mới sẽ không bằng lớp sơn xe nguyên bản về màu sắc và độ mịn. Trong trường hợp này, nếu thay mui xe hoặc sơn lại cửa, hầu hết màu sắc không thể trùng với màu nguyên bản của xe. nó có thể hơi sáng hơn và có màu đậm hơn. Đặc biệt, nếu sơn lại nhiều lần, lớp sơn mới sẽ bị lộ, màu sắc không được sắc nét và có nhiều bụi sơn.

Theo kinh nghiệm kiểm tra nước sơn xe ô tô cũ, nếu xe được sơn lại hoàn toàn, hãy nhìn bằng mắt một góc 45 độ so với bề mặt và đánh giá nước sơn. Với lớp sơn còn mới, dù được sơn bằng công nghệ tiên tiến nhưng nếu quan sát kỹ vẫn thấy những hạt bụi sơn nhỏ, vệt sơn bám trên bề mặt. không thể tìm thấy những dấu vết này trên lớp sơn nguyên bản của xe.

Xe cũ bị va chạm tùy theo mức độ mà khi phục chế phải tháo rời các bộ phận để sơn lại, hàn lại những chỗ móp, nắn lại khung. Sau khi lắp ráp lại bạn sẽ thấy các khe hở giữa các cánh cửa, khe mui xuất hiện tình trạng lệch và cong vênh. xe nguyên bản, các khớp thẳng như sợi chỉ. do đó, nếu phát hiện các mối lắp ghép trên thân xe không khớp, kích thước các rãnh rộng hẹp không giống nhau chứng tỏ các bộ phận của thân xe đã bị tháo rời. vì vậy với một chiếc ô tô chỉ có đường vắng, bạn có thể nghĩ rằng chiếc ô tô đó đã bị va chạm tương đối.

hãy chú ý đến phần taplo của xe. Nếu trên nắp capô có vết xước nghĩa là chủ xe đã thay kính. mà thường là do kính ô tô bị vỡ hoặc nứt. Khi đó bạn hãy chú ý quan sát trên kính xe vì đa phần nếu đã thay kính thì năm sản xuất của kính sẽ không trùng với năm sản xuất của xe. o Kính thay thế không chính hãng sẽ không có logo của nhà sản xuất.

kiểm tra bên trong

đánh giá độ mới của nội thất xe. Để kiểm tra nội thất ô tô cũ, cần xem kỹ từng chi tiết của xe bao gồm: cần số, lẫy mở cửa, ghế ngồi, da nội thất ô tô… xem có bị phai màu hay không? Nếu có sự đổi màu trên các chi tiết nội thất được liệt kê ở trên, chiếc xe được chủ sở hữu trước đó sử dụng thường xuyên. thực hiện các thao tác nút bấm bên trong xe, điều khiển điều hòa, cần số, chỉnh cửa lên xuống… đánh giá các chức năng có hoạt động tốt không? điều hòa có đủ lạnh không? Có một vấn đề với điều khiển xe? nếu các chức năng điều khiển bên trong xe có trục trặc thì giá trị của xe cũng theo đó mà giảm đi.

kiểm tra lốp và bánh xe

Kiểm tra lốp xe bao gồm đánh giá tình trạng mới của lốp xe. Nếu lốp mòn quá mức, rãnh lốp sẽ nông. thì chứng tỏ chủ xe không chú trọng đến việc chăm sóc và kiểm tra xe thường xuyên. nhận xét thứ hai là đánh giá xem lốp xe có nằm trên các trục không? khi lốp đứng yên mà trục trước và sau không thẳng hàng chứng tỏ xe ảnh hưởng đến khung xe. và đây là hậu quả của những va chạm mạnh làm ảnh hưởng đến kết cấu của xe. Thông thường với những va chạm như vậy người mua xe sẽ hạ giá xe xuống rất thấp. Nhưng nếu là người mua xe đã qua sử dụng thì hoàn toàn không nên mua những chiếc xe này.

kiểm tra khoang máy

Sau khi xem xét ngoại thất và nội thất xe, tiến hành mở khoang máy của xe. Bộ phận này chủ yếu để quan sát két nước, nhớt máy của xe, đánh giá tình trạng ban đầu của động cơ. bạn kiểm tra két nước còn đủ nước làm mát không? Bồn nước có vết bẩn trên bồn? Đây là một dấu hiệu cho thấy mức độ quan tâm của chủ xe đối với việc bảo dưỡng xe. Nếu két nước thường xuyên bị thiếu nước khiến động cơ xe không được làm mát hiệu quả sẽ ảnh hưởng đến động cơ.

Tương tự, khi mua xe cũ, bạn nên kiểm tra dầu nhớt trong xe. thứ nhất là xem lượng dầu trong xe có đủ không và thứ hai là xem độ sạch và độ nhớt của dầu. Xe còn đủ nhớt, được thay định kỳ đảm bảo các chi tiết máy xe hoạt động tốt và ổn định. Những con ốc trong khoang máy cũng là bằng chứng cho thấy thợ đã tháo khoang máy của xe để sửa chữa hoặc thay thế. Nếu ốc còn kẽm thì lớp sơn trên ốc không bị sứt mẻ hay trầy xước, nếu dùng cờ lê để tháo ra sẽ bị ảnh hưởng đến lớp sơn. nhìn kỹ xem có bộ phận nào trong khoang động cơ trông mới hơn so với lúc mới thay hay không.

lái thử xe

Việc kiểm tra xe giúp đánh giá tình trạng của xe về khả năng khởi động, tình trạng phanh, trợ lực lái, khả năng tăng tốc và độ êm ái khi chạy. Cần lưu ý các trường hợp có thể gặp phải trong quá trình lái xe như: khởi động kém, đánh lái nặng, phanh kém, tăng tốc chậm, khói có màu bất thường (khói đen hoặc khói trắng), khởi động có tiếng kêu, âm thanh bất thường. Cần chú ý các dấu hiệu trên để đánh giá rõ hơn tình trạng của xe. các lỗi động cơ như khả năng tăng tốc, khả năng khởi động, màu khói… có thể là dấu hiệu động cơ xuống cấp và người mua nên cân nhắc khi chọn xe.

xem thêm 4 điều cần làm khi lái thử xe cũ nếu muốn mua xe tốt

cẩn thận với giấy tờ xe

Khi mua xe cần thẩm định lại giấy tờ của xe. Đầu tiên là xe có đầy đủ giấy tờ chứng minh nguồn gốc xuất xứ hay không. Bạn nên mua những chiếc xe đã sang tên đổi chủ để thuận tiện cho thủ tục sang tên lúc mua và tránh mua phải những chiếc xe có nguồn gốc xuất xứ không rõ ràng. Chỉ khi xe có đầy đủ giấy tờ và hợp pháp thì người mua mới được sang tên, vì vậy việc kiểm tra giấy tờ xe là vô cùng quan trọng. Kiểm tra giấy tờ bảo dưỡng, bảo hành của xe. Kiểm tra lịch bảo dưỡng xe để biết thói quen sử dụng xe của chủ sở hữu trước đó. xe đi bảo dưỡng thường xuyên thì chất lượng xe cũng được đảm bảo hơn.

biết cách định giá xe đã qua sử dụng

Một điều quan trọng cần học hỏi từ những người mua xe cũ là công thức định giá xe cũ. Bạn sẽ không thể biết được chiếc xe mình mua trị giá bao nhiêu nếu không có những kỹ năng này. Việc định giá sẽ dựa trên phân khúc của xe, ưu nhược điểm mà xe sở hữu và tuổi đời của xe. Một điểm cần lưu ý là biết xe nào giữ giá và xe nào dễ mất giá. cùng một dòng xe, xe mới luôn có giá hơn xe cũ sản xuất.

xem thêm chuyên gia tiết lộ mẹo nhận biết ô tô cũ ít sử dụng

Đặc biệt, từ việc kiểm tra xe, việc đánh giá tình trạng của xe sẽ là căn cứ chính xác để định giá xe. Nếu xe còn mới và nguyên bản, không đâm đụng, không sửa chữa nhiều và bảo dưỡng tốt thì giá trị xe sẽ cao. nếu xe đã từng đâm đụng, xe cũ, máy móc không còn zin, máy yếu… thì tùy vào tình trạng xe mà giá sẽ thấp hơn.

rất tiếc