Cách sữa chữa khi xe oto ket sô

Bạn đang xem: Cách sữa chữa khi xe oto ket sô Tại Clix.vn

Bạn đã bao giờ rơi vào tình huống bị mắc kẹt khi đang lái xe chưa?

đây là một tình huống phổ biến, đặc biệt là trên những chiếc xe cũ. nguyên nhân kẹt bánh răng là do dây cáp truyền động bị giãn, hư…

Bạn có biết cách tự quản lý rủi ro này không?

các trường hợp ô tô bị kẹt khi chuyển động

Có 3 trường hợp thường gặp khi ô tô bị kẹt số đó là: kẹt số p, kẹt số n, kẹt số tạm thời khó sang số,…

trường hợp xe bị kẹt số p

đây là trường hợp ô tô bị kẹt số nguy hiểm nhất.

Bạn có thể cảm nhận, khi xe bị kẹt số p, xe thường có dấu hiệu khó khởi động, cần số của xe sẽ bị cứng.

Bây giờ muốn về số lùi (r) mà đạp ga rất khó mà về d cũng không được.

hiện tượng xe bị kẹt số p thường xảy ra ở những dòng xe đời cũ đang chạy ga. Nguyên nhân là do chốt sang số bị gãy, bị lệch khiến dây cáp sang số bị kẹt. hoặc cũng có thể do khớp một chiều bị hỏng hoặc cánh tua-bin bên trong biến mô hộp số bị hỏng.

Một nguyên nhân nữa là xe bị lỗi hộp số trong quá trình sản xuất (chủ yếu từ việc sử dụng vi sai chống trượt). Lúc này sẽ phát ra tiếng kêu khi rẽ và có thể bị kẹt đột ngột khi đang đánh lái gây nguy hiểm.

để xử lý trường hợp này bạn cần đem xe đi kiểm tra. Nếu xe bị gãy cần số hay đứt dây cáp thì phải thay mới. còn nếu hỏng tua-bin thì phải thay cả hộp số với chi phí khá cao.

trường hợp xe bị kẹt ở số n (số tháng)

trường hợp này dễ xử lý hơn.

Khi bị kẹt ở số n, bạn chỉ cần khởi động lại xe và gạt cần số về số 1 để xe tăng tốc. điều này sẽ buộc cần số, khiến các bánh răng tạo ra ma sát và di chuyển xe.

đến khi xe đủ lực để sang số 1 bình thường, cần số đã trượt vào và không còn bị kẹt.

sau khi vào số đầu tiên, bạn chỉ cần nhấn mạnh chân ga, sau đó nhả ra và kéo cần tới số n tiếp theo, sau đó đẩy cần tới rãnh thứ hai.

khi động cơ tương ứng với tốc độ của số 2, cần số sẽ tự động trượt về số 2.

Tuy nhiên, khi gặp hiện tượng kẹt số như thế này, dù xử lý được bạn vẫn nên đi kiểm tra để tìm ra nguyên nhân và cách khắc phục triệt để, đảm bảo lái xe an toàn.

>> xem thêm: trường hợp xe không cắt côn

trường hợp xe tạm thời bị kẹt một số, khó sang số

trường hợp này xe khó sang số hoặc xe kêu ì ạch.

Nguyên nhân chính là ly hợp chưa nhả hết. Lúc này, bạn cần kiểm tra xe xem có bị rò rỉ dầu phanh hay không.

Nếu phát hiện rò rỉ, cần tăng ly hợp của xe.

trường hợp bạn cảm thấy xe bị rung lắc, khó sang số thì nên vận hành 2 côn, tức là về số 1, ga về số 0.

ngoài ra, cũng có nhiều trường hợp xe khó thay do má phanh đã mòn và cần phải thay má phanh mới.

nguyên nhân xe bị kẹt số

nói chung, rất khó xảy ra lỗi ly hợp và hộp số. nhưng nếu đã xảy ra thì thiệt hại của nó vô cùng nguy hiểm.

có 3 nguyên nhân dẫn đến hiện tượng này:

• Thiếu nhớt: Nếu chủ xe lơ là, không chú ý kiểm tra và thay nhớt thường xuyên sẽ gây ra hiện tượng thiếu nhớt, tăng ma sát, xe bị ì. các bộ phận của hộp số sẽ nóng lên và gây cháy dầu, hỏng van dầu.
• dầu bẩn: Quá lâu không thay dầu sẽ làm bẩn dầu, tạo ra kim loại bên trong hộp số gây tắc van và đường dẫn dầu. do đó, việc bảo dưỡng và chăm sóc xe là vô cùng cần thiết.
• sử dụng sai loại dầu: Đối với mỗi loại xe, các nhà sản xuất khuyến nghị các loại dầu khác nhau.

với những dòng xe đắt tiền, cao cấp thì càng phải tuân thủ chính xác hơn. nếu sử dụng không đúng cách có thể gây ra các tình trạng trên và làm hỏng hộp số.

lời khuyên khi sử dụng ô tô

để tránh tình trạng xe bị kẹt số, xe bị kẹt số, cách tốt nhất là bạn nên quan tâm và chăm sóc chiếc xe của mình.

Dưới đây là một số mẹo giúp bạn duy trì tuổi thọ của ô tô, nâng cao độ an toàn khi lái xe và tránh các tình huống nguy hiểm nói chung và tình trạng kẹt số nói riêng.

• bảo dưỡng xe thường xuyên và theo lịch trình
• kiểm tra và bôi trơn theo khuyến nghị của nhà sản xuất và sử dụng đúng loại dầu dành cho xe.
• lái xe ở số thích hợp, thực hành thói quen lái xe tốt, tránh ăn số quá mức.

Nếu dừng, đỗ xe lâu thì nên về số n, khi lên dốc không nên về số d mà nên chọn các cấp số nhỏ hơn.

• ngăn lũ lụt. Nếu xe bị ngập nước hoặc nước vào nhớt cần đưa đi kiểm tra và sửa chữa ngay.