CLIX xin trân trọng giới thiệu đến quý độc giả bài viết Bai nghien cuu thi truong xe oto viet nam.
Mời các bạn xem danh sách tổng hợp Bai nghien cuu thi truong xe oto viet nam hot nhất hiện nay được bình chọn bởi người dùng
Năm 2021, thị trường ô tô Việt Nam có nhiều biến động lớn do ảnh hưởng của dịch covid, cũng như tác động từ các chính sách kích cầu tiêu dùng trong nước được Chính phủ đưa ra. Dưới đây là tổng quan báo cáo nghiên cứu thị trường ô tô Việt Nam năm 2021 và dự báo chủ quan về tình hình thị trường ô tô năm 2022.
1. Tổng quan Báo cáo nghiên cứu thị trường ô tô Việt Nam 2021
Chịu ảnh hưởng của dịch covid-19 và việc nhiều tỉnh, thành phải giãn cách xã hội, thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 8/2021 sụt giảm mạnh khi chỉ có 8.884 xe bán ra thị trường, giảm 45% so với cùng kỳ. so với năm trước với tháng 7 năm 2021 và thấp hơn 57% so với tháng 8 năm 2020. Cụ thể:
1.1 báo cáo nghiên cứu thị trường ô tô Việt Nam 8 tháng đầu năm 2021
Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng 8/2021, doanh số bán hàng của toàn thị trường (các thành viên VMA) đạt 8.884 xe, bao gồm 6.231 xe du lịch, 2.344 xe thương mại và 309 xe chuyên dụng.
p>
so với tháng 7/2021, doanh số xe du lịch giảm 40%, xe thương mại giảm 55% và xe chuyên dụng giảm 33%. Xét về xuất xứ, sản lượng xe lắp ráp trong nước đạt 5.345 chiếc, giảm 41% so với tháng trước và lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc là 3.539 chiếc, giảm 41% so với tháng trước.
Đây là tháng thứ 5 liên tiếp thị trường chứng kiến doanh số bán lẻ sụt giảm, với 8.884 xe bán ra trong tháng 8/2021, giảm 45% so với doanh số bán ra của tháng 7/2021. Doanh số theo tháng bắt đầu giảm từ tháng 4/2021 với mức 3,7% so với tháng 3, tháng 5 giảm 15% so với tháng 4, tháng 6 giảm 8% so với tháng 5, tháng 7 giảm 32% so với tháng 6.
Tháng 8/2021 cũng là mốc ghi nhận doanh số bán thấp kỷ lục trong lịch sử thị trường ô tô Việt Nam từ năm 2015 đến nay. mức thấp tiếp theo là tháng 2/2016 (tức tháng tết) với 11.718 xe bán ra và so với mốc thấp này, doanh số tháng 8/2021 thậm chí còn thấp hơn 3.000 xe.
1.2 hiệu quả hoạt động của các nhà máy ô tô
Theo đại diện vama, kể từ khi đợt dịch covid-19 thứ 4 bùng phát vào ngày 27/4, nhiều nhà máy thành viên của vama đã phải tạm nghỉ sản xuất. Đối với những người đã có thể tiếp tục hoạt động và những người có hoạt động sản xuất bình thường, lại có một trở ngại khác. Đó là rất nhiều xe trong kho do đóng cửa đại lý. ước tính có hơn 200 đại lý ô tô thành viên vama vẫn đóng cửa và chưa thể mở cửa trở lại.
Ngoài ra, hơn 200 cửa hàng kinh doanh dịch vụ cũng không thể hoạt động. Có thể nói, chuỗi cung ứng và hoạt động phân phối trì trệ và bị ảnh hưởng nghiêm trọng, nhiều doanh nghiệp sụt giảm doanh số hơn 60%.
Cùng với đó, nhiều đại lý, showroom ô tô nằm trong vùng có dịch phải đóng cửa, ngừng hoạt động khiến hầu hết thị trường ở nhiều khu vực rơi vào tình trạng đóng băng, vắng bóng giao dịch… Cuối cùng, tháng 8/2021 cũng là lúc thời điểm rơi vào tháng 7 âm lịch (tháng xá tội vong nhân; theo nhiều người Việt Nam, họ cũng không thích mua tài sản có giá trị vào thời điểm này) nên việc mua xe vào ngày 8/10 cũng bị ảnh hưởng.
báo cáo nghiên cứu 1.3 về thị trường ô tô Việt Nam tại khu vực phía Nam
Thị trường ô tô phía Nam trong tháng qua gần như đóng băng do diễn biến phức tạp của dịch covid-19. giao dịch mới hầu như không có, đại lý đóng cửa, xe không giao được dù có người muốn mua… chuỗi cung ứng đứt gãy, dự báo trong những tháng tới, thị trường ô tô phía Nam sẽ đối mặt với sự suy thoái. muôn vàn khó khăn.
tuy nhiên, nếu tổng doanh số toàn thị trường vào cuối tháng 8 năm 2021 tăng hơn 15% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, doanh số xe du lịch tăng khoảng 57%, xe thương mại tăng khoảng 26% và xe chuyên dụng tăng khoảng 11% so với cùng kỳ năm 2020. Tính đến hết tháng 8/2021, doanh số bán xe lắp ráp trong nước tăng 4% trong khi ô tô nhập khẩu tăng 36% so với cùng kỳ năm trước.
nhưng nếu tính với năm 2019 (khi chưa có covid-19), doanh số toàn thị trường giảm 13%. trong đó xe du lịch giảm 18%, xe thương mại giảm 2% và xe chuyên dụng tăng 1% so với năm 2019 (khi chưa có covid-19). doanh số xe lắp ráp trong nước giảm 17% và xe nhập khẩu giảm 8%.
2. dự báo thị trường ô tô việt nam quý I/2022
Mặc dù đại dịch covid-19 đã ảnh hưởng lớn đến các quốc gia và nền kinh tế trên thế giới, trong đó có Việt Nam nhưng nhiều hãng xe vẫn tiếp tục tung ra sản phẩm mới. Điều này cho thấy niềm tin vào thị trường ô tô tại Việt Nam.
ông. Ông Nguyễn Trung Hiếu, Trưởng Tiểu ban Chính sách, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) nhận xét: “Thị trường hiện nay có thể nói là đang cải thiện. Để xe bán chạy và tăng doanh số thì thị trường phải không ngừng tăng trưởng thì hãng mới yên tâm đầu tư và tung ra sản phẩm mới phục vụ khách hàng.”
ngoài ra, ngày 9/9/2021, chính phủ đã ban hành nghị quyết số. Nghị quyết 105/NQ-CP về việc hỗ trợ doanh nghiệp, hợp tác xã, hộ kinh doanh trong bối cảnh dịch covid-19 và phương án giảm lệ phí trước bạ cho doanh nghiệp để thích ứng với tình hình dịch covid-19. 19.
Hy vọng rằng qua bài viết báo cáo nghiên cứu thị trường ô tô Việt Nam năm 2021 và dự đoán năm 2022, bạn đã có thêm nhiều thông tin hữu ích.
để biết thêm nhiều thông tin hữu ích khác, hãy theo dõi các bài viết sau của daylaixehanoi.vn hoặc liên hệ ngay với chúng tôi theo số hotline để được giải đáp những thắc mắc của bạn.
Trung tâm đào tạo và sát hạch lái xe Thái Việt
- đường dây nóng: 1900 0329
- địa chỉ: 201 nguyễn ngọc vũ, quận cầu giấy, hà nội
các tin khác:
>
