CLIX xin trân trọng giới thiệu đến quý độc giả bài viết Xe oto du lich trung quoc ban o hai phong.
Dưới đây là danh sách Xe oto du lich trung quoc ban o hai phong hot nhất hiện nay được bình chọn bởi người dùng
Những năm gần đây, ngoài các thương hiệu ô tô nổi tiếng đến từ Nhật Bản, Hàn Quốc, châu Âu, Mỹ và Việt Nam, thị trường ô tô Hải Phòng có thêm các thương hiệu ô tô đến từ Trung Quốc với thiết kế đẹp, tiện nghi và giá chỉ bằng một nửa. người tiêu dùng mong đợi sự ra đời của ô tô Trung Quốc để hạ giá ô tô, giống như sự kiện “xe máy” 20 năm trước…
tạo sự cạnh tranh gay gắt
Sau thời kỳ xe dỏm, mẫu mã xấu của các thương hiệu Lifan, Geely, Haima, từ năm 2016, ô tô Trung Quốc nhập khẩu về Việt Nam đã có sự thay đổi rõ rệt về mẫu mã, chất lượng nên sức mua ngày càng tăng. Tại Hải Phòng, các thương hiệu xe Trung Quốc như baic, zoyte… bắt đầu có “tiếng nói” trên thị trường. Cũng trong thời gian này, thị trường xe tải có sự chuyển dịch rõ rệt về giá xe nhập khẩu khi xe tải Trung Quốc được các doanh nghiệp vận tải tại Hải Phòng ồ ạt nhập về và mua theo lô. xe đầu kéo nhập khẩu từ mỹ ửu. họ có chiết khấu từ 20% đến 30%.
Tính đến nay, tại thị trường Hải Phòng có khoảng 10 mẫu ô tô Trung Quốc. Thị trường xe hơi Hải Phòng và trên cả nước đang có sự cạnh tranh khốc liệt giữa các thương hiệu xe hơi. Có nhiều nguyên nhân khiến giá xe trong nước giảm nhưng cũng phải kể đến sự xuất hiện của xe Trung Quốc khi chất lượng ngày càng cao và có nhiều ưu đãi về giá, cam kết chính hãng, cam kết phụ tùng, cam kết sửa chữa. . .. mua lại xe nếu người dùng không còn nhu cầu sử dụng. Bên cạnh đó, các mẫu sedan truyền thống ít được nhập về, thay vào đó là thiết kế SUV-crossover gầm cao tiện dụng. Thị trường ô tô trong nước dần có sự cạnh tranh khốc liệt khiến các thương hiệu xe Nhật Bản, Hàn Quốc phải “dừng chân” và có các chương trình khuyến mãi, giảm giá. có hãng tặng thêm phụ kiện, có hãng giảm giá trực tiếp, có mẫu giảm tới hơn 100 triệu đồng như mazda cx8. Thay đổi đáng kể nhất trên thị trường ô tô Hải Phòng hiện nay là giảm hẳn tình trạng bán xe kiểu “bia kèm lạc”, tức là khi mua xe phải mua thêm phụ kiện hoặc báo thiếu hàng để khách có nhu cầu. thêm tiền để có thêm tiền.lấy xe sớm.
Sự xuất hiện của ô tô Trung Quốc đã góp phần làm thay đổi cục diện thị trường ô tô Việt Nam nói chung và Hải Phòng nói riêng, dần tạo nên “cơn sốt” giảm giá ô tô trong nước. người tiêu dùng được hưởng lợi vì mua được ô tô với giá ngày càng hợp lý. Theo đánh giá của các diễn đàn xe hơi Việt Nam, giá xe ô tô trong nước đang giảm nhiều so với trước, đặc biệt là các mẫu xe của các thương hiệu Nhật Bản như: Toyota, Honda, Subaru…
chọn mua xe cẩn thận
“Làn sóng thứ 2” ô tô Trung Quốc tràn vào Việt Nam với nhiều thương hiệu xe mới nhưng vẫn khiến người tiêu dùng ngại “xuống tiền” do không còn niềm tin mua xe Nhật, Hàn do nhiều năm khẳng định chất lượng. Tuy nhiên, đến nay những người mua xe Trung Quốc từ 2016 trở về trước đều nhận được phản hồi khá tốt. Ông. Anh Nguyễn Viết Anh, phường Bằng La, quận Đồ Sơn cho biết, năm 2017 anh bán chiếc hyundai i10 để mua chiếc baic f5 chạy dịch vụ. sau 3 năm sử dụng với tần suất chạy liên tục và đi được hơn 130.000 km, xe anh mới thay 1 rôto giá 900.000 đồng, còn lại xe chưa hỏng hóc gì.
Anh Lê Mạnh Cường, Chủ tịch Diễn đàn ô tô Trung Quốc cho biết, lô xe nhập về Việt Nam từ 2015-2016 đến nay chưa thể đánh giá độ bền tốt hay xấu, bởi mới trải qua 4-5 năm. sử dụng. Thường thì đó cũng là thời điểm để xem xe có xuống cấp hay không, nhưng lô xe nhập khẩu chính hãng về Việt Nam đời 2015-2016 đến nay vẫn ổn định. Đặc biệt, mức tiêu thụ nhiên liệu của ô tô Trung Quốc chỉ tương đương ô tô Hàn Quốc, Nhật Bản. Ông. Ông Cường cho biết, so với mặt bằng chung thị trường ô tô, ô tô Trung Quốc còn chiếm thị phần rất nhỏ do người tiêu dùng còn e dè. Điều này dễ hiểu từ việc người tiêu dùng trong nước tìm đến xe máy kém chất lượng, thậm chí là xe Trung Quốc nhập về Việt Nam những năm 2011-2012. Nhưng hiện nay, xe Trung Quốc xuất hiện ngày càng nhiều chứng tỏ chất lượng ngày càng tốt, được cơ quan đăng kiểm cho phép lưu hành.
Xe Hàn Quốc đã vào Việt Nam hơn 20 năm để dần khẳng định thương hiệu và chất lượng. Xe Trung Quốc thuộc “làn sóng thứ 2” vào Việt Nam chưa lâu nên chưa thể đánh giá chính xác về độ bền, chất lượng cũng như các vấn đề vận hành (nếu có), cần chờ thêm thời gian và phản hồi của khách hàng. Nhưng trên thực tế, sự có mặt của ô tô Trung Quốc tại Việt Nam nói chung và Hải Phòng nói riêng với mức giá rẻ chỉ bằng một nửa so với các hãng cùng phân khúc đã giúp điều hòa thị trường ô tô. không còn tình trạng “đổ xô ảo” về giá xe, giảm tình trạng bán “bia kèm lạc” và giảm tình trạng “móc” hàng… mà hướng thị trường xe về với giá trị thực, giúp người tiêu dùng được sở hữu nhiều ô tô hơn. lựa chọn với giá cả ngày càng phải chăng.
mai lâm
