CLIX xin trân trọng giới thiệu đến quý độc giả bài viết Va lo lung xe oto bang composite.
Qua bài viết này clix.vn xin chia sẻ với các bạn thông tin và kiến thức về Va lo lung xe oto bang composite hay nhất được tổng hợp bởi clix.vn
thử thách
Vật liệu composite là những ứng dụng quan trọng trong ngành hàng không vũ trụ, ô tô và hàng hải. do trọng lượng nhẹ hơn, độ cứng tốt và ít bị ăn mòn. giảm khối lượng là một trong những yếu tố quan trọng của vật liệu này. Giảm mức tiêu thụ nhiên liệu; tiết kiệm chi phí bảo dưỡng phương tiện và sử dụng tối ưu tài nguyên thiên nhiên. hệ thống treo lò xo lá là một trong những yếu tố tiềm năng giúp giảm khối lượng của xe.
Vật liệu composite, về bản chất là sự kết hợp của sợi thủy tinh hoặc sợi carbon, giúp giảm trọng lượng của xe, giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và lượng khí thải CO2, với triển vọng kích thước lớn, giúp cải thiện độ an toàn và tác động tích cực. công ty henkel hợp tác chặt chẽ với các khách hàng của mình trong ngành công nghiệp ô tô để tạo ra các giải pháp tích hợp và thiết kế tùy chỉnh nhằm đáp ứng những thách thức mà ngành công nghiệp vật liệu nhẹ đặt ra cho ngành công nghiệp ô tô. đặc biệt là liên quan đến lợi nhuận và khả năng thích ứng với khối lượng sản xuất.
với sự hợp tác của benteler-sgl, henkel được yêu cầu phát triển một ma trận composite tiên tiến dựa trên polyurethan (tường pu đông lạnh cũng thường được sử dụng) để sản xuất lò xo. tấm composite đầu tiên được làm theo quy trình rtm (resin transfer moulding – công nghệ sản xuất composite: nhựa được truyền vào khuôn trong điều kiện áp suất thấp, khuôn kín tạo ra sản phẩm có bề mặt, kích thước và kích thước chất lượng cao
Hỗn hợp nhựa và chất xúc tác trộn sẵn được bơm dưới áp suất thấp vào một khuôn kín đã chứa sẵn sợi phôi. sau khi nhựa khô, mở khuôn và lấy sản phẩm để sản xuất hàng loạt tốc độ cao.
một số kiểu gắp hiện đại và các lựa chọn thay thế cho vật liệu composite
một số hình ảnh thực tế lắp lò xo composite lên xe
giải pháp
vật liệu composite những đặc tính nào phù hợp? vật liệu làm từ 2 hoặc nhiều vật liệu thành phần có tính chất vật lý và hóa học khác nhau đáng kể. chủ yếu sử dụng kính điện tử/epoxy hoặc gfrp cho kẹp tấm composite.
cấu trúc epoxy – nền vật liệu composite
nhíp cho lưỡi composite trước khi định hình
composite có ưu điểm là phun nhanh, độ nhớt rất thấp và tỏa nhiệt thấp, cũng như độ dẻo tuyệt vời. Ngoài ra còn có:
- thời gian chu kỳ ngắn phù hợp với sản xuất rtm tốc độ cao
- chế độ an toàn, có thể kiểm soát và nhanh chóng
- đảm bảo lái xe nhanh và an toàn cho ô tô sản xuất hàng loạt
- đáp ứng các yêu cầu về quy trình chất lượng và thiết kế ô tô theo tiêu chuẩn ISO 16-949
- có thể được sử dụng để thay thế các lò xo lá dọc và ngang trong khái niệm hệ thống treo hoàn toàn cho xe khách và xe thương mại hạng nhẹ
Một số nghiên cứu đã được công bố về tính chất cơ học của bộ kẹp composite so với bộ kẹp thép tấm cùng loại trong cùng điều kiện tải trọng:
Khả năng chịu tải và biến dạng của kẹp lưỡi composite nhỏ hơn so với kẹp thép tùy theo từng trường hợp. tuy nhiên, khối lượng giảm đáng kể. Khả năng chống mài mòn cao hơn thép. Khả năng giảm tác động của kìm lưỡi composite lớn hơn so với thép. nhờ đó:
Trên đây là những thông tin cơ bản về kẹp xe cũng như vật liệu composite trong sản xuất kẹp tấm. Hy vọng những thông tin b2bmart.vn vừa tổng hợp sẽ thực sự hữu ích với mọi người.
