CLIX xin trân trọng giới thiệu đến quý độc giả bài viết Toàn cảnh thị trường ô tô Việt Nam 2019.
Qua bài viết này clix.vn xin chia sẻ với các bạn thông tin và kiến thức về Thị trường xe oto 2019 hot nhất hiện nay được bình chọn bởi người dùng
phí đăng ký xe tải tăng gấp ba lần
Tháng 4/2019, lệ phí trước bạ xe van và xe van sẽ chính thức tăng gấp 3 lần so với trước khi có nghị định số. 20.
Theo quy định này, ô tô chở người từ 5 chỗ trở xuống nộp lệ phí trước bạ lần đầu bằng 60% mức lệ phí trước bạ lần đầu đối với ô tô chở người từ 9 chỗ trở lên, thay vì mức 2%. như trước đây. với tốc độ này, lệ phí trước bạ xe bán tải 2019 sẽ tăng lên 6-7,2%. trong đó, tỷ lệ 7,2% được áp dụng tại Hà Nội. Với mức tăng đó, lệ phí trước bạ tăng gấp 3 lần so với mức 2% trước đó. tại Hà Nội, mức tăng gấp 3,6 lần và tạo ra những thay đổi đáng kể trên thị trường ô tô.
xe vinfast cho khách Việt
Năm 2019 đánh dấu sự kiện các dòng ô tô vinfast đến tay khách hàng Việt theo đúng lộ trình mà hãng xe Việt đã cam kết trước đó.
fadils được giao cho khách hàng vào tháng 6 và bộ đôi lux đến vào tháng 7. Dù nhận được nhiều lời khen ngợi và đánh giá trái chiều từ người tiêu dùng nhưng không thể phủ nhận những nỗ lực mà Vinfast đã bỏ ra trong thời gian ngắn để đưa những mẫu xe này đến tay khách hàng.
trên thị trường, xe vinfast phải cạnh tranh với các thương hiệu lớn đang có mặt trên thị trường xe hơi Việt Nam, điều này rất gay gắt. Vinfast tăng giá bán xe theo đúng lộ trình, chỉ trong thời gian ngắn hãng cũng điều chỉnh phương thức bán hàng bằng việc ngừng cung cấp sự lựa chọn cho khách hàng trên 2 mẫu xe Vinfast Lux cao cấp. Các hãng xe Việt cũng đẩy mạnh các chương trình bán hàng miễn lãi suất hay các chương trình khuyến mại khác để tăng sức cạnh tranh cho các mẫu xe trong bối cảnh thị trường giảm giá mạnh.
nissan nhật bản và tan chong gia hạn hợp đồng phân phối xe tại việt nam
Thay vì kết thúc vào tháng 9/2019, Tan Chong sẽ tiếp tục được quyền nhập khẩu và phân phối xe Nissan tại thị trường Việt Nam đến năm 2020 theo hợp đồng gia hạn.
Do đó, hợp tác liên doanh giữa hai đối tác này tại thị trường Việt Nam sẽ được kéo dài thêm 1 năm, từ ngày 10/09/2019 đến ngày 30/09/2020.
Sau thỏa thuận, tan chong tiếp tục mở rộng hoạt động dù kết quả kinh doanh của thương hiệu nissan tại thị trường Việt Nam không mấy khả quan. Nhiều thông tin cho rằng tan chong cũng đang mở rộng hoạt động lắp ráp ô tô tại đà nẵng và cố gắng đưa một thương hiệu ô tô Trung Quốc khác vào thị trường Việt Nam.
hyundai đổi thành công bộ nhận diện thương hiệu thành tc motor
cuối tháng 7 tập đoàn đã cho ra mắt thành công tc motor và đây sẽ là đại diện cho sự thành công của tập đoàn trong các lĩnh vực hoạt động ngành ô tô thay cho sự thành công của hyundai mà nhiều người biết đến.
với sự thay đổi nhận dạng này, tập đoàn đã thành công trong việc sản xuất và tiếp thị các thương hiệu khác ngoài hyundai. Điều này hoàn toàn đúng với những thông tin được đồn đoán trước đây về việc hợp tác thành công với các hãng xe khác tại thị trường Việt Nam. tuy nhiên đến nay vẫn chưa có thông tin chính thức.
tc motor cũng có một năm thành công với thương hiệu hyundai bán được hơn 63.000 xe, là 1 trong 3 thương hiệu chiếm thị phần lớn nhất thị trường ô tô Việt Nam.
ford focus đã chết
ford chính thức xác nhận sẽ ngừng lắp ráp ford focus tại việt nam vào tháng 8/2019. Thực tế ford việt nam đã ngừng sản xuất focus tại nhà máy ford marine từ tháng 6/2019.
Đại diện Ford cho biết: “Việc thay đổi kế hoạch sản xuất này nằm trong chiến lược chung của khu vực và hướng tới mục tiêu tập trung sản xuất các dòng xe thế mạnh, có nhu cầu khách hàng cao tại Việt Nam. Ford Việt Nam tiếp tục đẩy mạnh phát triển ô tô ở cấp độ xe lắp ráp trong nước (ckd) trong tương lai, nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng mạnh mẽ của khách hàng.”
Sau khi khai tử focus, ford cũng xác nhận lắp ráp 2 mẫu xe ford tourneo và escape. hai mẫu xe này cũng đã được tung ra thị trường trong nước. tuy nhiên, chỉ có tourneo được bán và ống xả sẽ được bán vào đầu năm sau.
ô tô nhập khẩu trở lại và phát triển mạnh
Ô tô nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam trong nửa cuối năm 2018 và bắt đầu bùng nổ trong năm 2019. Theo Tổng cục Hải quan, 11 tháng đầu năm 2019, lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu đã vượt 135.200 chiếc. , trị giá 2,91 tỷ USD, tăng gần gấp đôi cả về lượng và trị giá so với cùng kỳ năm ngoái. trong đó, xe nguyên chiếc tăng chủ yếu là xe dưới 9 chỗ ngồi nhập khẩu từ thị trường asean khi thuế nhập khẩu về 0%.
nhập khẩu xe nguyên chiếc tăng mạnh khiến nguồn cung xe nguyên chiếc tại Việt Nam được đảm bảo và tăng trưởng mạnh so với năm 2018. Khoảng cách giữa xe nhập khẩu và xe lắp ráp cũng được thu hẹp.
giá ô tô đang giảm dần và cạnh tranh ngày càng gay gắt
Giá ô tô năm 2019 chạm “đáy” thấp khi các hãng xe và đại lý đồng loạt giảm giá để giải phóng hàng tồn, đón mẫu mới. Xu hướng giảm giá xe bắt đầu từ tháng 8 (tháng 7 âm lịch) và vẫn chưa có dấu hiệu dừng lại. mặc dù thực tế là thị trường đang ở thời điểm hoạt động sôi nổi nhất.
các dòng xe thông dụng như toyota vios, fortuner, wigo, innova; mazda cx-5, mazda3 hay ford everest, ecosport đều giảm giá, khuyến mãi vài chục triệu đồng. Giá xe tiếp tục giảm và có xu hướng giảm sâu hơn khi cả hãng xe và đại lý liên tục công bố các chương trình ưu đãi.
Các mẫu xe “hot” như honda cr-v, toyota fortuner không còn tình trạng chênh giá đại lý thời điểm Tết, thậm chí giảm giá từ vài chục đến cả trăm triệu đồng.
Xu hướng giảm giá không chỉ tác động đến phân khúc xe phổ thông mà cả các mẫu xe sang do các đại lý chịu áp lực hàng tồn. bmw, audi, mercedes-benz,… đều phải giảm giá xe hàng trăm triệu đồng. Việc giảm giá xuất phát từ áp lực cạnh tranh của thị trường xe hơi trong năm 2019 với sự cạnh tranh rất khốc liệt về giá. Nguyên nhân là do thị trường ô tô Việt Nam tăng trưởng không như kỳ vọng, làm phát sinh lượng hàng tồn kho lớn từ các hãng xe. Áp lực tồn kho đối với các nhà sản xuất và đại lý ô tô là rất lớn nên phải giảm giá xe để cạnh tranh.
