Lay xe oto trong vong 30 phut

Bạn đang xem: Lay xe oto trong vong 30 phut Tại Clix.vn

Các thông tin chi tiết về lái xe lên/xuống dốc, đỗ xe trên đoạn đường nối và đỗ xe trên đoạn đường nối bằng xe hộp số sàn và số tự động dưới đây sẽ giúp bạn lái xe xuống dốc an toàn. mạnh mẽ>

cách lên/xuống dốc bằng hộp số sàn

cách leo đồi

cách lái xe số sàn lên dốc phức tạp hơn xe số tự động một chút nhưng nếu người lái nắm rõ kỹ thuật thì có thể thực hiện dễ dàng.

bước 1: tăng tốc đều đặn khi bạn đến gần chân đồi

Khi đến gần cuối dốc, phương tiện nên tăng tốc từ từ nhưng cũng chú ý duy trì tốc độ an toàn. tăng tốc độ đều khi bạn đến gần dốc sẽ tạo ra động lượng (quán tính) để giúp xe không leo dốc. Các bạn lưu ý chỉ tăng tốc nhẹ nhàng và đều tay, không nhấn mạnh chân ga, nhất là khi đi đường trơn trượt, đi đường mưa…

bước 2: đạp côn, chuyển dần về số thấp

khi bạn gần đến chân dốc, hãy nhẹ nhàng nhả chân ga, nhấn ly hợp và lần lượt cho xe về số thấp. khi bạn nhả chân ga để sang số, số vòng quay sẽ giảm xuống. Vì vậy, cần chú ý đến vòng quay của động cơ, tốc độ của xe có phù hợp với cấp số mà bạn định chuyển số hay không. Thông thường ở số 3, tốc độ động cơ sẽ là 3.000 – 4.000 vòng/phút hay tốc độ 45 – 60 km/h. Ở số 2, tốc độ động cơ sẽ là 2.000 – 3.000 vòng/phút hay tốc độ 30 – 45 km/h. ở số 1, tốc độ sẽ là 15-25 km/h.

xem thêm:

• cách khởi động ô tô êm và tránh hỏng hóc
• cách xử lý khi bị xẹp lốp
• làm gì đầu tiên khi bị nổ lốp?

bước 3: nhả côn, chân ga

sau khi về số, hãy nhả nhẹ nhàng ly hợp và bấm giờ bàn đạp ga. Vòng tua máy sẽ giảm xuống khi xe ở số thấp. do đó, bạn cần ga mạnh hơn để cân bằng vòng tua máy với tốc độ xe.

bước 4: về số 1 hoặc 2 khi lái xe lên dốc

tuỳ vào độ nghiêng của dốc mà ta sẽ chọn leo số 1 hoặc số 2. Với những con dốc thoai thoải thì ta leo số 3. Dốc càng lớn thì về số càng thấp và ngược lại. Khi bạn bắt đầu lái xe lên dốc bằng xe hộp số sàn, hãy đạp nhẹ chân ga, đạp ly hợp và chuyển sang số thích hợp. sau đó từ từ nhả bàn đạp ly hợp cùng với bàn đạp ga để xe di chuyển lên dốc.

*Bước 5: Nếu xe hết hơi thì về số

nếu bạn lên dốc mà thấy xe kêu gằn nhiều, xe sắp ăn xăng… thì đây là dấu hiệu bạn đã mắc phải lựa chọn sai khi lên dốc dẫn đến không đủ lực kéo. Để tránh tạo áp suất lên xe khiến xe bị nóng quá, hãy dừng xe giữa đường, đạp côn rồi về số. sau đó nhả ly hợp và nhấn mạnh ga.

cách tạo dốc ngang

có nhiều cách để dừng ngang bằng ô tô số tay:

sử dụng phanh tay

Kiểu phanh trên dốc này tận dụng lực hãm của phanh tay nên người lái không cần đạp phanh chân. Khi bạn muốn giảm tốc độ trên dốc, hãy làm theo các bước để xe giảm tốc độ như bình thường: đạp côn, vào số, từ từ nhả côn và tăng tốc. Tuy nhiên, khi bạn nhả côn, vô lăng và cần số rung nhẹ (dấu hiệu đã chạm côn) thì bạn hãy nhả phanh tay. Vì xe đã được trang bị sẵn đệm ga nên dù không đạp phanh cũng không bị tụt. đây là một kỹ thuật nghiêng đơn giản phù hợp cho người mới bắt đầu.

xem thêm:

• kinh nghiệm lái xe cho người mới lái xe
• những lưu ý quan trọng khi lái xe trong thành phố
• những điều cần biết khi lái xe qua đường hầm

điều khiển phanh và chân ga bằng ngón chân và gót chân phải

Kỹ thuật bước ngang này thường chỉ áp dụng cho những người đã có kinh nghiệm, có thể đồng thời sử dụng ngón chân phải đạp phanh và gót chân phải đạp ga. hướng dẫn vượt dốc theo cách này như sau.

Trước tiên hãy bóp côn, gài số để khởi động xe như bình thường. sau đó nhấn phanh để nhả phanh tay. sau đó giữ chân phải của bạn trên bàn đạp phanh, nhưng từ từ xoay gót chân phải về phía bàn đạp ga. khi bạn từ từ nhả ly hợp, gót chân phải của bạn bắt đầu giảm ga. Khi xe di chuyển về phía trước, hãy nhả chân phải khỏi bàn đạp phanh và tập trung vào chân ga để đưa xe lên dốc.

nhả phanh khi bạn đến chân côn

Cách leo dốc của chiếc xe số sàn này hơi khó và cần nhiều kinh nghiệm để nhận biết điểm bóp côn. Với cách này, đạp côn trước, vào số để xe khởi động như bình thường. thì chân trái vẫn đạp côn, chân phải đạp phanh để nhả phanh tay. sau đó chân trái từ từ nhả côn để dò điểm côn. Khi thấy vô-lăng và cần số rung lên, chân phải nên nhả phanh và chuyển sang chân ga. lúc này chân trái từ từ nhả bàn đạp ly hợp đồng thời chân phải cũng nhấn thêm chân ga để xe di chuyển về phía trước.

cách xuống dốc

Xuống dốc đối với xe số sàn không quá khó. Khi xe gần đến đỉnh đồi, bắt đầu giảm tốc độ từ từ để chuẩn bị xuống dốc. đồng thời cho xe chuyển dần về số thấp. để biết về số chính xác để xuống dốc, người lái chỉ cần áp dụng nguyên tắc “đi số nào” là được. tuy nhiên bạn cũng phải linh hoạt trong việc lựa chọn số theo từng tình huống. số càng thấp, phanh càng nhiều, tốc độ càng giảm.

xem thêm:

• các cách tiết kiệm xăng hiệu quả
• hướng dẫn điều chỉnh ghế lái đúng cách
• cách xử lý khi kính chắn gió bị mờ khi trời mưa

cách lên/xuống dốc với hộp số tự động

cách leo đồi

cách lái xe ô tô số tự động lên dốc dễ hơn xe số sàn. Do xe đã tự tính toán chuyển số phù hợp nên người lái không cần can thiệp. khi lên dốc chỉ cần để ở chế độ d (lái – tiến) là bình thường.

Khi gần đến chân dốc, bạn nên bắt đầu tăng tốc từ từ để tạo đà sớm. Khi lên dốc, lực đạp ga sẽ phụ thuộc vào độ dốc của ngọn đồi. Không nên nhấn ga quá mạnh có thể khiến xe bị giật và tăng tốc rất nguy hiểm. Ngoài ra, không nên nhấn ga quá yếu khiến xe không đủ khỏe để lên dốc.

Đối với các cung đường đèo dốc và xe tải nặng, người lái muốn kiểm soát xe tốt hơn khi lên dốc có thể chuyển xe sang chế độ số tay. trước tiên hãy hạ bàn đạp ga, sau đó chuyển ô tô sang số thấp bằng cần chuyển hướng (-) hoặc cần số (sang số m-, l/l1 hoặc d3/d2 /d1) . cấp độ càng dốc, số càng thấp để có thêm lực kéo.

cách tạo dốc ngang

Việc giảm tốc độ ở xe số tự động đơn giản hơn so với xe số sàn. Đạp phanh trước, khởi động xe và nhả phanh tay. sau đó chuyển sang d, nhả chân phanh và chuyển sang chân ga để xe lao về phía trước. người lái không cần quá lo lắng khi nhả bàn đạp phanh. Do xe hộp số tự động thường tự phanh trong 2-3 giây nên ít khi xuống dốc nhanh và không dễ dừng lại. chỉ cần nhả phanh và đạp ga ngay lập tức là xe lao về phía trước.

cách xuống dốc

Lái xe xuống dốc bằng hộp số tự động phức tạp hơn một chút so với đi lên dốc. Vì nếu đang lên dốc thì có thể để xe tự động sang số, còn khi xuống dốc thì nên để chế độ số tay nếu gặp đoạn dốc lớn. đây là lời khuyên của hầu hết các tài xế đã có nhiều kinh nghiệm lái xe đổ đèo, kinh nghiệm lái xe đổ đèo… bởi khi sử dụng chế độ số tay, người lái sẽ chủ động hơn trong việc kiểm soát tốc độ của xe, hạn chế việc sử dụng của phanh rất nhiều.

xem chi tiết:

• ý nghĩa của các ký hiệu số tự động
• lưu ý khi sử dụng lẫy chuyển số trên vô lăng

tùy theo độ dốc của dốc mà chọn chế độ chỉnh tay phù hợp. dốc càng dốc thì số càng thấp. chọn số phù hợp là khi xuống dốc người lái không cần sử dụng nhiều đến phanh. vì lúc này xe đã bị hãm máy. Trong trường hợp đã về số thấp mà tốc độ xe vẫn cao thì nên chuyển cần phanh về số thấp hơn. đối với dốc đứng bạn nên chọn số thấp hơn d1 hoặc số thấp hơn l.

cách đỗ xe trên đoạn đường nối

<3

đỗ xe trên dốc có lề đường:nếu dốc có lề đường, đầu tiên hãy đỗ xe cách lề đường khoảng 20-30 cm. sau đó bẻ lái sang trái rồi lùi xe nhẹ nhàng sao cho bánh trước ép vào lòng đường và không cần trả lái lại. Các bạn lưu ý đỗ xe trên đoạn đường dốc theo cách này không cần phải đánh lái hết cỡ vì dễ làm hỏng xe.

Đỗ xe lên dốc không có vỉa hè:nếu dốc không có vỉa hè, trước tiên hãy cho xe vào vị trí đỗ song song với mép đường. sau đó xoay hết vô lăng sang bên phải sao cho lốp trước hướng ra ngoài. đây là trường hợp xe bị trôi, bánh trước cũng lăn vào lề.

Đỗ xe xuống dốc có/không có lề đường: Khi đỗ xe xuống dốc, hãy xoay hết vô lăng về bên phải để lốp trước hướng ra đường hoặc đỗ xe sao cho bánh xe nằm sát vào gờ cao .

sau khi đỗ xe với hộp số tự động, hãy đạp phanh tay, về số p và tắt động cơ. với hộp số sàn của ô tô, nó ở số 1 và kết hợp phanh tay. Trước khi đi, đừng quên kiếm hòn đá, viên gạch, thanh gỗ… để chèn vào bánh xe.

xem thêm:

• kinh nghiệm lái xe an toàn trên đường cao tốc
• Tôi nên chú ý điều gì khi lái xe bên cạnh một phương tiện lớn?
• cách dễ dàng để đi trên con đường lầy lội

Nhiều người thắc mắc đỗ xe trên đường dốc có ảnh hưởng gì không? Theo một số người có kinh nghiệm, nếu thỉnh thoảng đậu xe cũng không ảnh hưởng gì. Và nếu bạn thường xuyên đỗ xe trên dốc sẽ có ảnh hưởng nhất định đến hệ thống treo, phanh và lốp xe. vì khi đỗ xe trên dốc, sự phân bổ trọng lượng của xe sẽ không đều, phía dưới sẽ chịu nhiều áp lực hơn.

kinh nghiệm lái xe lên dốc/xuống dốc

chỉ xuống dốc với số lượng ít

Khi xuống dốc, xe chịu một lực quán tính lớn nên tốc độ sẽ tăng lên. chỉ xuống dốc bởi những con số thấp. điều này giúp xe được phanh bằng động cơ. Nhờ đó, người lái dễ dàng kiểm soát tốc độ của xe mà không cần sử dụng nhiều đến phanh. Tuyệt đối không về số n khi xuống dốc. vì xe sẽ rơi vào trạng thái tự do, không được hãm động cơ nên rất khó điều khiển.

không rà phanh

tuyệt đối không đạp phanh đường dài khi xuống dốc. Do xe đang xuống dốc, lực quán tính lớn sẽ khiến hệ thống phanh chịu áp suất cao. Nếu bạn rà phanh liên tục, phanh sẽ bị nóng,má phanhvà đĩa phanh sẽ bị mòn, cháy, dễ dẫn đến tình trạng phanh không hoạt động hoặcxe chết máy. sẽ mất đi sức mạnh của nó. phanh. Vì vậy, thay vì đạp phanh để giảm tốc độ xe, hãy chuyển xe về số thấp hơn để tận dụng lực phanh của động cơ. nếu bạn cần đạp phanh, hãy đạp phanh thật mạnh.

giữ khoảng cách an toàn

Dù lên dốc hay xuống dốc, bạn nên giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước. Theo kinh nghiệm lái xe lên dốc và xuống dốc của các tài xế xưa thì nên giữ khoảng cách với xe phía trước từ 4 đến 10 giây. nếu đổ đèo dốc, đường trơn thì cần giữ khoảng cách ít nhất 10 giây với xe phía trước. khi lên dốc tuyệt đối không bám đuôi xe phía trước, nhất là các xe lớn như xe khách, xe tải, đầu kéo, container… vì khi lên dốc sẽ mất nhiều thời gian hơn để xử lý các tình huống bất ngờ, rất nguy hiểm nếu xe phía trước bị tai nạn.

không vượt lên dốc

tuyệt đối không được vượt xe đang lên dốc, trừ trường hợp khẩn cấp. vì sẽ rất nguy hiểm. Luật giao thông cũng quy định không được vượt ở đầu dốc, nơi tầm nhìn hạn chế, đường cấm vượt không an toàn…

bạn nên tắt các thiết bị không cần thiết

Trong trường hợp xe tải nặng, lên dốc cần dồn hết “công suất” máy để lên dốc tránh trường hợp xe bị hụt ga, mất đà giữa chừng. do đó, nên tạm thời tắt các thiết bị điện không được thiết kế trên xe như máy lạnh ô tô, màn hình ô tô, loa… để giảm tải trên động cơ. và ngăn động cơ bị quá tải động, xe bị nóng.

nhường đường cho xe lên dốc

Theo quy định của luật giao thông, xe xuống dốc phải nhường đường cho xe lên dốc. Vì xe lên dốc cần nhiều lực hơn nên hoạt động mạnh hơn. nếu xe phải dừng lại rồi lùi lại thì áp lực còn lớn hơn do mất đà. xử lý không đúng cách có thể khiến xe xuống dốc. trong khi xe đổ đèo chỉ cần kiểm soát tốt tốc độ bằng hộp số và phanh. do đó, về nguyên tắc, xe xuống dốc phải nhường đường cho xe lên dốc.

sự mặc khải