CLIX xin trân trọng giới thiệu đến quý độc giả bài viết Giới thiệu về xe đựng lốp oto.
Trong bài viết này chúng tôi sẽ giúp các bạn tìm hiểu thông tin và kiến thức về Giới thiệu về xe đựng lốp oto hot nhất hiện nay được bình chọn bởi người dùng
lốp xe là thành phần nổi bật của bất kỳ bánh xe ô tô nào. Là phần ngoài cùng và là thứ đầu tiên bạn chú ý khi nhìn vào vô lăng ô tô và cũng là bộ phận vô cùng quan trọng của một chiếc ô tô. Để chăm sóc mâm, lốp tốt, điều đầu tiên cần hiểu là công dụng, cấu tạo của mâm, lốp ô tô.
cấu tạo bánh xe ô tô
Để hiểu bánh xe, bạn phải hiểu cấu tạo của bánh xe ô tô và công dụng của nó. hãy làm quen với những bộ phận quan trọng nhất của bánh xe bắt đầu từ tâm bánh xe.
– lỗ ở tâm để bánh xe có thể lắp vào trục. đây là bộ phận thực sự gắn bánh xe vào xe và hỗ trợ trọng lượng của xe. Vì vậy khi mua bánh xe bạn cần đảm bảo lỗ tâm ít nhất phải bằng kích thước của bánh xe. giờ đây vấn đề về lỗ tâm không còn là vấn đề nữa vì hầu hết các nhà sản xuất đều chế tạo bánh xe có lỗ tâm lớn để vừa với nhiều loại xe nhất có thể.
– chui ra khỏi lỗ trung tâm là đĩa trung tâm. đây là một phần của bánh xe nơi các lỗ bu lông được gia công để tạo ra vòng tròn bu lông. các lỗ nhỏ hơn xung quanh lỗ trung tâm đi qua các đinh tán bánh xe. khi các đinh tán đi qua, đai ốc bánh xe được bật và siết chặt để giữ bánh xe vào trục. số lượng đinh tán và khoảng cách giữa chúng được gọi là mẫu bu lông. kiểu bu-lông có thể khác nhau giữa các nhà sản xuất xe.
-các nan nối đĩa trung tâm với vòng ngoài của bánh xe. nan hoa cung cấp tính toàn vẹn cấu trúc cho bánh xe. Đối với những dòng xe sang, nan hoa là một trong những yếu tố chính tạo nên tính thẩm mỹ hay kiểu dáng của mâm xe.
-bây giờ, bên ngoài bánh xe là thùng. thùng là thứ tạo ra các cấu trúc cần thiết để lắp lốp. thùng có nhiều phần: đường kính trong nhỏ nhất của thùng là tâm của giọt nước. các cạnh của hình trụ loe ra để tạo ra các mặt bích. các mặt bích giúp lốp không bị trượt. và các mấu được coi là một phần thẩm mỹ của bánh xe.
Hãy xem ngay bây giờ: Bạn có nên bơm lốp xe bằng khí nitơ
công dụng của lốp ô tô
Lốp xe được thiết kế để hỗ trợ trọng lượng của xe, hấp thụ chấn động từ mặt đường, truyền lực kéo, mô-men xoắn và lực phanh xuống mặt đường, đồng thời duy trì và thay đổi hướng di chuyển. Để thực hiện bốn chức năng cơ bản này, lốp xe được làm bằng cao su đàn hồi và chứa đầy khí nén. Săm lốp được sử dụng để duy trì áp suất không khí thích hợp, nhưng bản thân nó không thể duy trì áp suất không khí đủ cao để hỗ trợ tải trọng của xe, cũng như không đủ bền để chịu được hư hỏng hoặc va đập.
Vòng bảo vệ săm xe được bơm căng bằng khí áp suất cao và hỗ trợ tải trọng của xe. Lớp cao su dày của nó, bám vào phần lốp tiếp xúc với mặt đường, có thể chống mài mòn hoặc hư hỏng bên ngoài. các mẫu gai lốp được chọn theo nhu cầu di chuyển và ổn định của xe.
Xem ngay: 5 Máy căn chỉnh bánh xe tốt nhất
cấu tạo lốp ô tô
khi bạn đã hiểu về cấu tạo của bánh xe ô tô, bộ phận không kém phần quan trọng tạo nên một thể thống nhất của bánh xe ô tô chính là lốp xe. Hãy cùng chúng tôi tìm hiểu lốp ô tô:cấu tạo và chức năng của từng bộ phận.
1. bề mặt lốp xe
là phần tiếp xúc với mặt đường: gồm một lớp cao su. Nó được pha trộn để phù hợp với mục đích sử dụng của lốp xe và độ dày được sử dụng để bảo vệ đai và vỏ. kiểu gai lốp nhằm mục đích cải thiện khả năng thoát nước, mang lại khả năng bám đường, phanh và vào cua.
2. vai lốp
Gờ ở mỗi bên gai lốp được thiết kế để bảo vệ dây đai và thân lốp, giúp phân tán nhiệt sinh ra trong quá trình đua vào khí quyển.
3. thắt lưng
Dây đai – Lớp lót gia cố là lớp gia cố chạy quanh chu vi ngoài của vỏ dưới gai lốp. hoạt động như một vòng sắt để cải thiện độ cứng của khu vực gai lốp.
4. hạt phụ
Đây là loại cao su gia cố có tiết diện hình tam giác. Nó được dùng để tăng độ cứng của hạt.
5. chuỗi hạt
cốt thép hình vòng được tạo ra bằng cách nối nhiều dây cáp thép.
6. lớp lót bên trong
Lớp lót bên trong là lớp cao su đặc biệt có khả năng chống chuyển động của không khí cao.
7. thân lốp
thân lốp là khung đỡ cấu tạo nên thân lốp, làm bằng vải bọc cao su đặt hướng tâm, chịu tải trọng và hấp thụ lực tác động.
8. tài khoản hỗ trợ
khu vực đai ốc đỡ các bộ phận của vỏ ở mỗi bên lốp, có nhiệm vụ giữ lốp vào bánh xe.
9. hông
Phần hông ở mỗi bên lốp, giữa vai và thớ là phần bị lệch nhiều nhất trong quá trình đi xe. lớp cao su này dùng để bảo vệ thân lốp.
trên đây là phần của chúng tôi về công dụng và cấu tạo của mâm, lốp ô tô. nếu bạn quan tâm đến việc chế tạo lốp không sămvui lòng truy cập trang web của chúng tôi: thietbigarage để biết thêm thông tin hữu ích. p>
