CLIX xin trân trọng giới thiệu đến quý độc giả bài viết Đánh Giá Yamaha R15 V3 2021 | Liệu còn thu hút giới trẻ?.
Dưới đây là danh sách đánh giá xe yamaha r15 hay nhất được tổng hợp bởi clix.vn
yamaha r15 v3 là mẫu xe máy rất được ưa chuộng tại thị trường Việt Nam. Dòng xe R15 của Yamaha vẫn là một trong những chiếc mô tô mang tính biểu tượng nhất trong lịch sử đua xe Việt Nam. r15 ra mắt lần đầu tiên tại Việt Nam vào năm 2008 với phiên bản v1 và ra mắt tại auto expo 2018 với phiên bản v3.
r15 v3 đã có một số bản cập nhật trong những năm qua, vì vậy trong bài viết hôm nay, chúng tôi sẽ chia sẻ với bạn tất cả những ưu và nhược điểm của yamaha r15 v3 bs6 2021. Liệu nó có còn đáng mua? Tham gia đánh giá kênh totachi hanoi – blog công nghệ tốt nhất!
thông số kỹ thuật
lợi thế
ngoại hình đẹp
yamaha r15 v3 nhìn đẹp không còn cách nào khác 2 bác ạ. Máy toàn diện này trông tuyệt vời trên đường. Nó có phần đầu xe sắc nét với đèn pha LED kép và tấm che mặt ngắn, ngôn ngữ thiết kế hợp lý nhờ thân xe đầy đủ chi tiết với một số đồ họa thân xe bắt mắt. Nói về các biến thể màu sắc được cung cấp, nó có ba tông màu. đó là cuộc đua màu xanh lam, xám sấm sét và hiệp sĩ bóng đêm.
Với kiểu dáng sportbike mạnh mẽ, Yamaha R15 V3 2022 được trang bị những bộ phận dành riêng cho đường đua. Thương hiệu đã trang bị cho chiếc xe những tấm ốp thân xe rõ ràng hơn được bổ sung bởi đèn pha LED ở phía trước. Chi tiết đồ họa tổng thể của các biến thể xe đạp cập nhật đã được sửa đổi một chút, mặc dù đặc điểm tối giản tinh tế vẫn được giữ lại để tăng thêm vẻ cơ bắp.
tham khảo: lưu ý khi mua côn tay
hiệu suất tối đa
yamaha r15 v3 mang lại cảm giác lái dễ chịu. Xe được trang bị động cơ 155 phân khối, xi-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch, phun nhiên liệu theo tiêu chuẩn BS6. Động cơ này tạo ra công suất tối đa 18,6 mã lực tại 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14,1 Nm tại 8.500 vòng/phút.
Động cơ được kết hợp với hộp số sàn 6 cấp và cũng có công nghệ Điều khiển van biến thiên hoặc VVA của Yamaha. hệ thống etca này đảm bảo có một lượng công suất và mô-men xoắn tốt trong suốt dải vòng quay.
tính năng tải trọng
yamaha r15 v3 2021 mới là một chiếc mô tô được trang bị rất nhiều tính năng. Nó có một bộ ly hợp chống trượt tiêu chuẩn, đây là một tính năng an toàn rất hữu ích. thêm vào đó, nó có một cụm công cụ kỹ thuật số đầy đủ được tải với vô số thông tin.
Cụm đồng hồ hiển thị đồng hồ tốc độ kỹ thuật số, máy đo tốc độ, đồng hồ đo nhiên liệu, đồng hồ đo hành trình kép và thậm chí cả đèn báo vị trí bánh răng.
động cơ và hộp số
Động cơ trên Yamaha R15 V3 2022 là loại tiêu chuẩn BS6, phun xăng điện tử, làm mát bằng dung dịch, dung tích 155 phân khối, có khả năng sản sinh công suất tối đa 18,6 mã lực tại 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14,1 Nm tại 8.500 vòng/phút.
Động cơ được kết hợp với hộp số sàn 6 cấp. Đây là một trong những chiếc xe đạp thể thao 155 phân khối mạnh mẽ nhất hiện có tại thị trường Ấn Độ được trang bị Hệ thống điều khiển van biến thiên giúp chiếc xe mang lại hiệu suất vượt trội.
đồng hồ yamaha r15 v3 với màn hình tuyệt vời
thương hiệu đã trang bị cho yamaha r15 v3 bs6 một thiết bị kỹ thuật số hoàn toàn cung cấp các chi tiết lái xe cần thiết. bộ truyền động đã được trang bị đồng hồ tốc độ, máy đo tốc độ, đồng hồ đo quãng đường và đồng hồ đo nhiên liệu.
Thương hiệu đã trang bị thêm cho chiếc mô tô mới được sửa đổi tuân thủ tiêu chuẩn BS6 động cơ chống nghiêng và còi kép, cũng như cung cấp lốp radial ở phía sau.
kích thước và trọng lượng kích thước yamaha r15 v3
R15 V3 giờ đây được trang bị động cơ tuân thủ tiêu chuẩn BS6 với kích thước dài 1990mm, rộng 725mm và cao 1135mm. trọng lượng của xe là 142 kg trong khi dung tích bình xăng là 11 lít. khoảng sáng gầm xe là 170 mm.
tốc độ tối đa & gia tốc
số dặm mà yamaha r15 v3 cung cấp là 40 km/h, trong khi chiếc xe đạp thể thao này có tốc độ tối đa là 136 km/h. Tốc độ tối đa của yamaha r15 v3 được trang bị động cơ SOHC xi-lanh đơn làm mát bằng chất lỏng với dung tích 155,1 cc. Công suất đầu ra của động cơ xe máy là khoảng 19,30 mã lực. mô-men xoắn cực đại tại 10.000 vòng/phút và 8.500 km/h là 15 Nm.
Xe do hãng xe máy cung cấp được trang bị hộp số 6 cấp. yamaha r15 v3 cũng sử dụng công nghệ truyền động van động (fca) mới nhất, giúp kiểm soát lượng nhiên liệu cần thiết ở các đầu vào và tốc độ tăng tốc khác nhau.
ngoại trừ con hổ hiện tại của tôi (màu trắng) và chiếc xe đạp đua của tôi; tất cả xe đạp của tôi đều có màu đỏ, xám, bạc, đen hoặc kết hợp cả hai. bây giờ tôi hiểu rồi. bạn có thể mong đợi rất nhiều.
hệ thống treo và phanh
Đối với các bộ phận cơ khí khác được mang đến cho cỗ máy thể thao 155cc, nhiệm vụ của hệ thống treo được đảm nhận bởi phuộc ống lồng 41 mm thông thường ở phía trước, trong khi phía sau được kết hợp với bộ giảm xóc monoshock. Lực phanh được cung cấp bởi phanh đĩa 282 mm ở phía trước với kẹp phanh kép và phanh đĩa 220 mm ở phía sau với kẹp phanh một pít-tông. thương hiệu đã trang bị cho chiếc xe đạp lốp trước 100/80-17 m/c 52p và lốp sau 140/70-17 m/c 66h.
r15 v3 mới có các thành phần phần cứng tốt. Nó có phuộc ống lồng ở phía trước và monoshock ở phía sau. Đối với nhiệm vụ phanh, nó có phanh đĩa ở cả hai đầu với hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) hai kênh theo tiêu chuẩn. R15 V3 sử dụng lốp không săm 17 inch và lốp sau là loại radial cung cấp khả năng bám đường tuyệt vời và cũng hỗ trợ các đặc tính xử lý của xe.
giá
- r15 v3 2021 bản tiêu chuẩn giá: 70.000.000đ
- giá xe r15 v3 2021 bản đặc biệt: giá: 72 000 000 vnd
- thuế trước bạ: 3.500.000 vnd
- học phí: 4.000.000 vnd
- bảo hiểm dân sự: 66.000 vnd
- tổng cộng: 77.566.000 vnd
- không, yamaha r15 v3 không có gác chân cho nữ. tuy nhiên, một số người lắp chốt gác chân trên các loại xe đạp yamaha khác và chốt gác chân cũng có sẵn ở các thị trường địa phương.
- vâng, nhờ các tính năng như thân xe nhẹ, khả năng tăng tốc mượt mà, hộp số và ly hợp siêu nhẹ. Ngoài ra, hệ thống ABS kênh đôi giúp cải thiện chất lượng phanh và giúp Yamaha R15 V3 trở nên hoàn hảo cho người mới bắt đầu.
- rất có thể xe được trang bị phuộc trước usd dựa trên hình ảnh rò rỉ của con la thử nghiệm. Yamaha vẫn chưa xác nhận bản cập nhật như vậy trong r15 v4.
- chúng tôi chưa từng nghe nói về bất kỳ nâng cấp động cơ nào trên yamaha r15 v4. tuy nhiên, nó dự kiến sẽ đi kèm với một số thay đổi đáng kể như đèn pha LED đơn tích hợp đèn LED định vị ban ngày và phuộc trước dạng ống lồng hành trình ngược như trên con la thử nghiệm do thám gần đây.
bất lợi
tư thế ngồi
Nói về nhược điểm, nhược điểm đầu tiên của r15 v3 là tư thế lái bị ảnh hưởng. R15 V3 không phải là chiếc xe đạp thể thao hàng ngày thông thường của bạn vì nó được thiết kế theo công thái học cho đường đua và hầu hết mọi người không thể lái nó trong thời gian dài.
chất lượng xây dựng
r15 v1 và r15 v2 có chất lượng hoàn thiện ấn tượng nhưng r15 v3 có một số vấn đề về hoàn thiện và lắp ráp không được tốt.
ghế hành khách thoải mái
r15 v3 là một chiếc xe đạp thể thao đích thực và sự thoải mái của hàng ghế sau thì không tốt chút nào. Ghế hành khách quá cao, thiếu đệm và không có chỗ để tay phù hợp.
hiệu suất đèn pha
yamaha r15 v3 full đèn trước sau led. đèn pha led trông đẹp nhưng hiệu suất không đạt yêu cầu vào ban đêm.
câu hỏi thường gặp
Yamaha r15 v3 có chỗ để chân cho nữ không?
yamaha r15 v3 có lý tưởng cho người mới bắt đầu không?
yamaha r15 v4 mới có đi kèm phuộc USD không?
yamaha r15 v4 được cho là sẽ được nâng cấp động cơ. đúng không?
nhận biết: tôi có nên mua xe yamaha r15 v3 không?
bs6 yamaha r15 v3 đã có thể dẫn đầu trong phân khúc xe đạp thể thao giá rẻ tại thị trường Việt Nam. Khung delta-box được cung cấp cho chiếc mô tô có khả năng xử lý các góc cua tốt hơn, khiến nó trở thành một trong những chiếc mô tô thể thao được săn lùng nhiều nhất tại Việt Nam.
Thương hiệu đã trang bị công nghệ định giờ biến thiên, giúp tăng vòng tua máy mỗi phút, mang lại hiệu suất tốt hơn đồng thời giúp giảm lượng khí thải nhiên liệu và cải thiện quãng đường đi được.
Hiện tại, không có đối thủ cạnh tranh trực tiếp nào với yamaha r15 bs6 tại thị trường Ấn Độ, mặc dù nó chắc chắn có thể được so sánh với suzuki gixxer sf và ktm rc125.
