[ĐÁNH GIÁ XE] Volkswagen Tiguan Allspace 2018 – Xe Đức &quotgiá rẻ&quot

Bạn đang xem: [ĐÁNH GIÁ XE] Volkswagen Tiguan Allspace 2018 – Xe Đức &quotgiá rẻ&quot Tại Clix.vn

“Xe Đức” là chiếc xe được nhiều người Việt Nam mơ ước sở hữu. Lâu nay, những mẫu xe đến từ Đức được gắn mác sang trọng, lịch lãm và thời thượng tại Việt Nam. Đúng vậy, người Đức đã khai sinh ra ô tô và ngày nay, họ là quốc gia dẫn đầu ngành công nghiệp ô tô. Nhắc đến ô tô Đức, người Việt nghĩ ngay đến Audi, BMW, Mercedes-Benz hay Porsche, ít ai nghĩ đến Volkswagen, ông trùm thực sự của ngành công nghiệp xe hơi Đức.

Năm ngoái, Tập đoàn Volkswagen đã bán được hơn 10,7 triệu xe, cao nhất thế giới. Chỉ tính riêng trong nửa đầu năm 2018, Volkswagen Tiguan là mẫu crossover bán chạy nhất thế giới với doanh số 410.250 chiếc, nhiều hơn 14.000 chiếc so với đối thủ cạnh tranh gần nhất là Toyota RAV4. Điều đó cho thấy hãng xe Đức không chỉ sản xuất ra những chiếc xe sang trọng bậc nhất thế giới mà còn dẫn đầu cuộc chơi về số lượng.

tuy nhiên, thị trường Việt Nam không ưa chuộng các dòng máy tầm trung. Phần lớn người mua xe chọn hãng xe Nhật hay Hàn nếu không thực sự giàu có, còn nếu đã chịu chơi thì “chơi sang”, vươn tới sản phẩm của bộ ba Audi, BMW, Mercedes-Benz hay các hãng khác. xe sang hơn. Vì vậy, những mẫu xe tầm trung như Volkswagen, Peugeot hay Subaru dường như bị “thất sủng” tại Việt Nam, dù đây là những hãng xe rất thành công trên toàn cầu.

Nói đến phân khúc crossover 5 chỗ hay 7 chỗ, người tiêu dùng Việt Nam có quá nhiều sự lựa chọn. Bắt đầu với những mẫu xe có mức giá rất hợp lý như Honda CR-V, Mazda CX-5, Nissan X-Trail, Mitsubishi Outlander, Hyundai Tucson/Santafe. Đây là những mẫu xe có mức giá trong khoảng 900 đến 1,1 tỷ đồng và thực sự đáp ứng tốt nhu cầu của phần lớn khách hàng Việt. Nếu chi thêm một ít tiền, khách Việt sẽ mua được hai mẫu xe nhập khẩu châu Âu khá hot hiện nay là Peugeot 3008 (1,2 tỷ đồng) và 5008 (1,4 tỷ đồng). Những khách hàng yêu cầu hiệu suất và khả năng off-road có thể lựa chọn Subaru Forester với mức giá từ 1,445 đến 1,666 tỷ đồng. Ở tầm giá cao hơn, bạn đã có thể lựa chọn giữa những mẫu xe hạng sang như “ông hoàng doanh số” Mercedes-Benz GLC-class hay các mẫu xe tương ứng của Audi, BMW và Lexus.

[đánh giá xe] volkswagen touareg – phong cách Đức

Giữa hàng loạt sự lựa chọn như vậy, có thể thấy việc Volkswagen quyết định chỉ xuất xưởng Tiguan trục cơ sở dài (allspace) là hoàn toàn hợp lý. Với giá bán 1,7 tỷ đồng, Volkswagen Tiguan Allspace 2018 tuy vừa chạm đáy các xe sang khác nhưng lại có lợi thế về độ rộng rãi, 7 chỗ ngồi, đồng thời tách biệt hoàn toàn so với các mẫu xe Nhật, Hàn. Trên thực tế, Tiguan Allspace là mẫu CUV 7 chỗ duy nhất nhập khẩu từ Đức có giá dưới 2 tỷ đồng tại Việt Nam. Xe hướng đến phân khúc khách hàng tìm kiếm một chiếc xe nhập khẩu từ Đức rộng rãi, an toàn, trang bị tốt nhưng không quá đắt.

vẻ ngoài mạnh mẽ, nam tính

So với phiên bản trước, ngoại thất của Tiguan Allspace 2018 được thay đổi rõ rệt hơn. Ông. Hinrich Woebcken, Giám đốc điều hành của Volkswagen Bắc Mỹ, không ngại thẳng thắn thừa nhận rằng những thay đổi về ngoại thất của Tiguan thế hệ thứ hai là để phục vụ khách hàng Mỹ. “Từng chi tiết của Tiguan đều được cân nhắc kỹ lưỡng để đáp ứng nhu cầu của khách hàng Mỹ, nhằm tối đa hóa không gian nội thất và sự thoải mái, đồng thời duy trì sự sang trọng và mạnh mẽ.”

Tiguan allspace 2018 nhận được thông báo đầy đủ về thiết kế mới nhất của Volkswagen, bắt đầu với mẫu xe 7 chỗ atlas. Mặt trước Tiguan toát lên vẻ hiện đại thống nhất với lưới tản nhiệt 3 thanh ngang mạ crom, ôm lấy logo VW. Hai bên là cụm đèn pha LED liền với lưới tản nhiệt tạo nên sự thống nhất ấn tượng. Tất nhiên, những cụm đèn này có khả năng “nhìn” dựa trên góc hướng.

Cản trước cũng được tạo hình thuôn nhọn với những đường cắt và tách rõ rệt, làm nổi bật hai cụm đèn sương mù LED. Điểm nhấn cuối cùng ở phần đầu xe chính là nắp ca-pô dạng sợi cực kỳ khỏe khoắn, mang đến vẻ đẹp đậm chất cơ học mà người tiêu dùng mong đợi ở những chiếc xe Đức.

Thân xe cũng ngay lập tức toát lên sự năng động và hiện đại với một đường gân chạy dọc thân xe rõ ràng. tay nắm cửa cũng được đặt ở đường này, tạo ấn tượng về sự liên tục. Chạy song song với đường tâm này là một đường lõm ở mặt dưới thân áo. Đây là thiết kế giúp chiếc xe trông thanh thoát và hiện đại hơn rất nhiều so với thế hệ trước. Phiên bản AllSpace có vòm bánh xe và ốp thân dưới bằng nhựa đen tương phản với màu sơn chủ đạo, giúp xe trông cao hơn. Một điểm nhấn đặc biệt khác là bộ la-zăng 19 inch kiểu “thác victoria” và thiết kế 5 chấu rất thể thao.

Đuôi xe cũng nhiều cảm xúc hơn thế hệ trước, vốn có thiết kế đuôi bị cho là quá mềm mại. Volkswagen tiguan allspace 2018 gây ấn tượng bởi 2 đèn hậu full led thiết kế gập rất đẹp mắt. Nếu quan sát kỹ, chúng ta sẽ thấy các phần tử LED bên trong được sắp xếp theo dạng hình thang rất độc đáo. Bổ sung cho dàn đèn ấn tượng là cản sau dạng gập được tạo điểm nhấn bằng 2 ống xả mạ crôm hình thoi. tuy nhiên đây chỉ là ống xả giá đỡ, ống xả thực được giấu sau cản và nhỏ hơn nhiều.

[đánh giá xe] volkswagen passat bluemotion – làn gió lạ từ nước Đức

Với trục cơ sở kéo dài, tiguan allspace 2018 có chiều dài tổng thể 4,7m, dài hơn 26,8cm so với tiguan hiện tại. kích thước tổng thể của phiên bản 2018 lần lượt là 4.701 x 1.839 x 1.674 (dài x rộng x cao, mm), chiều dài cơ sở 2.790 mm. Chiều dài 4,7m cũng giúp Tiguan Allspace rộng rãi hơn nhiều so với những mẫu xe trục cơ sở 5+2 tiêu chuẩn.

nội thất được cải thiện

Volkswagen tiguan allspace 2018 vẫn kế thừa phong cách thiết kế nội thất không màu mè, không khoa trương nhưng vô cùng khoa học: “chất” đặc trưng của Volkswagen. Bước vào cabin của chiếc xe này, bạn sẽ không khỏi trầm trồ bởi chất lượng chế tác hay vật liệu đắt tiền. Thay vào đó, bạn sẽ cảm thấy một cảm giác quen thuộc nếu đã từng ngồi trên một chiếc Volkswagen. từng phím bấm, từng bộ phận được sắp xếp rất khoa học và dễ cầm nắm, đến mức tôi chỉ cần di chuyển vài km là có thể bấm được những nút cần thiết mà không cần phải cúi xuống nhìn. Volkswagen có thể không sở hữu nội thất đẹp nhất trong phân khúc, nhưng chắc chắn đây sẽ là một trong những khoang nội thất thoải mái nhất.

Chi tiết nổi bật nhất trong cabin vẫn là vô-lăng 4 chấu đặc trưng của Volkswagen. Các nút bấm chức năng được bố trí hài hòa giữa 2 chấu của vô lăng, chất liệu bọc êm ái và thiết kế dễ cầm nắm giúp Tiguan có trải nghiệm lái rất hài lòng. Bộ phím điều khiển hệ thống kiểm soát hành trình nằm trên ngón tay cái của bạn, rất dễ thao tác. Cá nhân tôi thích thiết kế này thay vì lẫy sau vô lăng.

Đằng sau vô-lăng là cụm đồng hồ cơ với màn hình hiển thị chính giữa. Màn hình và 2 vòng của đồng hồ có chất lượng hiển thị tốt, rõ ràng, dễ nhìn. Tuy nhiên, việc bỏ qua màn hình LCD khỏi buồng lái kỹ thuật số là khá đáng tiếc vì đây là điều khiến Tiguan khác biệt so với gói. Hệ thống hiển thị trên kính lái cũng không được trang bị cho những chiếc Tiguan bán tại Việt Nam do Volkswagen Việt Nam phải cân nhắc trang bị để cân bằng giá bán.

May mắn thay, màn hình 8 inch ở trung tâm của bảng điều khiển vẫn được giữ nguyên. Màn hình chạy giao diện Car-Net của Volkswagen và có đầy đủ các kết nối với các ứng dụng Apple CarPlay, Android Auto và MirrorLink. Màn hình này mượt mà, sắc nét và nhạy hơn nhiều so với các màn hình Volkswagen thế hệ trước, đồng thời nó đi kèm với các phím tắt cảm ứng rất hữu ích. Bên dưới màn hình là các nút điều khiển điều hòa tự động 2 vùng. Một điểm nữa được ưu ái trên Tiguan là các cổng USB (2 trước, 1 sau) cho dòng điện khá mạnh, khoảng 1,5A, thừa sức sạc điện thoại. Xe được trang bị hệ thống âm thanh 8 loa cho chất lượng khá tốt, tuy nhiên đáng tiếc là hệ thống âm thanh chắn bùn lại không xuất hiện trên Tiguan bán ra tại Việt Nam.

Khu vực bảng điều khiển trung tâm gọn gàng hơn với các nút bấm đặt đối xứng hai bên cần số. Xe được trang bị phanh tay điện tử và chế độ giữ phanh đèn đỏ, rất tiện lợi. Volkswagen cũng không quên gắn một tấm biển nhỏ cho thấy xe được trang bị hệ dẫn động 4 bánh 4motion trứ danh. một núm nhỏ bên hông cho phép người lái chọn các chế độ địa hình, bình thường, thể thao và tùy chỉnh.

volkswagen touareg thế hệ mới sắp ra mắt khách Việt, sẽ cạnh tranh trực tiếp với lexus rx

Ghế ngồi phía trước có phần đệm đùi rất dày dặn

Tính năng mát-xa cũng rất đáng tiền