CLIX xin trân trọng giới thiệu đến quý độc giả bài viết Toyota Rush 2021: giá lăn bánh 11/2022, TSKT, đánh giá chi tiết.
Dưới đây là danh sách đánh giá xe oto rush hay nhất và đầy đủ nhất
1. ngoại thất
1.1. kích thước, trọng lượng
Kích thước của Toyota Rush lần lượt là dài 4435mm, rộng 1695mm và cao 1705mm. chiều dài cơ sở của xe là 2685mm đi kèm với khoảng sáng gầm xe là 220mm.
Về kích thước, mẫu xe không quá ấn tượng khi chỉ lớn hơn toyota avanza và suzuki ertiga, còn lại nhỏ hơn hầu hết các mẫu xe cùng phân khúc như: kia rondo, suzuki xl7 và xpander 2021. Tuy nhiên, Khoảng sáng gầm của Rush cao nhất phân khúc, giúp di chuyển tốt hơn trên địa hình gồ ghề.
1.2. khung gầm, hệ thống treo
rush có cấu trúc khung bậc thang tích hợp. Đây là hệ khung mà Toyota tin rằng sẽ cân bằng được ưu điểm giữa one piece (khung liền) và body-on-frame (sắt rời). Ngoài ra, xe còn sở hữu hệ thống treo trước thanh giằng MacPherson và hệ thống treo sau phụ thuộc đa liên kết. Việc điều chỉnh chúng đã giúp Rush khắc phục điểm yếu đa địa hình của dòng xe tải nhỏ gia đình.
Toyota Rush 2021 được trang bị hệ thống phanh trước là phanh đĩa xuyên tâm và phanh sau tang trống. đây cũng là hệ thống phanh khá phổ biến trên các mẫu xe ở phân khúc MPV cỡ nhỏ.
1.3. đầu xe
Toyota rush không phát triển theo phong cách thiết kế hào nhoáng như một số đối thủ như mitsubishi xpander, suzuki xl7, honda cr-v, mazda cx-5… thay vào đó, rush được thiết kế mang phong cách gia đình trung tính hơn. tuy nhiên, thiết kế nắp ca-pô thon dài cùng những đường gân khỏe khoắn ở phần trên kết hợp với các đường gân dập nổi trên nắp ca-pô vẫn mang đến vẻ thể thao, trẻ trung phù hợp với giới trẻ.
Cụm đèn pha sử dụng công nghệ LED được thiết kế trượt về phía sau với chức năng tự động bật/tắt. Vô-lăng thiết kế khá khỏe khoắn với thanh ngang và logo Toyota chính giữa. đèn sương mù dạng tròn đặt trong hốc tam giác hài hòa với thiết kế đầu xe.
1.4. phía sau xe
Phía sau xe được thiết kế với những đường gân chạy liên tục từ thân xe đến đuôi xe tạo ấn tượng về dáng vẻ năng động, khỏe khoắn cho xe. mặt sau kết nối với hai bên nhằm tôn thêm vẻ chắc chắn cho mẫu xe này.
Cụm đèn hậu thiết kế thon dài, sử dụng toàn bộ công nghệ LED không chỉ mang lại tính thẩm mỹ cao mà còn tăng hiệu quả chiếu sáng. Cánh hướng gió lớn trên mui xe và đèn phanh, kết hợp với ăng-ten vây cá mập và thanh ray trên mui xe, mang đến cho Rush một diện mạo thể thao hơn.
1.5. gương, cửa
Gương chiếu hậu được nâng cấp với chức năng chỉnh điện, gập điện và tích hợp đèn báo rẽ tạo cảm giác lái thoải mái và dễ dàng hơn. Tay nắm cửa cùng màu thân xe và được trang bị nút bấm mở/khóa thông minh bên cánh người lái.
1.6. thiết kế bánh xe và lốp xe
Toyota Rush phiên bản mới sử dụng mâm xe hợp kim 17 inch thiết kế 5 chấu. Đi cùng bộ lốp 215/60r17, xe thoải mái lướt trên nhiều địa hình hơn chứ không phù hợp để dạo phố như nhiều mẫu MPV gia đình cỡ nhỏ khác.
2. nội thất
Mọi thiết kế và tính năng sử dụng trên Rush đều khá giống với các mẫu xe Toyota hiện nay. các nút bấm trên vô lăng, điều khiển cửa sổ hay điều chỉnh điều hòa to, rõ ràng và trực quan.
2.1. cabin
Với khoang lái, Rush trang bị cho người lái vô-lăng thể thao 3 chấu bọc da tích hợp trợ lực điện và có thể điều chỉnh 2 hướng. trên vô lăng được trang bị hệ thống nút bấm điều chỉnh hệ thống giải trí, đàm thoại rảnh tay, âm lượng… phía sau là bảng đồng hồ thiết kế dạng analog với màn hình nhỏ hiển thị các thông số xăng, hộp số.. .bên dưới vô lăng là nút bấm start/stop sử dụng chung chìa khóa thông minh.
ở giữa là hệ thống giải trí với màn hình cảm ứng 7 inch cùng dàn âm thanh 8 loa có thể kết nối qua usb, bluetooth, apple carplay, android auto… ngay phía dưới là khu vực điều khiển tự động của vô lăng. điều hòa không khí. 2 dàn lạnh với hệ thống nút bấm được thiết kế dễ dàng thao tác khi lái xe.
Khu vực cần số của Rush được thiết kế khá đơn giản với hộc đựng điện thoại nhỏ phía trước, lẫy chuyển số được thiết kế bằng chân sang số nhỏ gọn và sẽ không có bất kỳ hệ thống nút bấm nào hỗ trợ lái như: cân bằng , điện tử, cho chế độ lái… xe được trang bị phanh tay tích hợp hộc để cốc chứ không có hộc để tay ở bệ tỳ tay cho cabin.
2.2. hệ thống ghế
Hệ thống ghế ngồi của Toyota Rush được làm bằng chất liệu nỉ khá rộng rãi, có khả năng chỉnh tay ngả lưng. Hàng ghế trước có thiết kế khá thể thao và vừa vặn, có thể chỉnh tay 6 hướng cho ghế lái và 4 hướng cho ghế hành khách.
Chú trọng đến tính tiện dụng, hàng ghế thứ hai có thanh trượt giúp điều chỉnh khoảng duỗi chân. khi không sử dụng, hàng ghế thứ 3 có thể gập xuống, tăng dung tích cốp từ 217 lít lên 514 lít, phù hợp cho những hành trình dài. hàng ghế thứ 2 có thể gập 60:40. ghế ba gập 50:50.
2.3. các chi tiết nội thất khác
Một số chi tiết nội thất nổi bật khác ở mẫu xe Toyota Rush có thể kể đến như: hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập có cửa gió cho hàng ghế sau, cửa kính ghế lái 1 chạm, hộc để đồ 12v cổng sạc khắp xe…
3. động cơ và hộp số
Ẩn dưới nắp capô của Toyota Rush là khối động cơ 2NR-VE 4 xi-lanh, 1.5 lít, cho công suất 102 mã lực và mô-men xoắn cực đại 134Nm. Đi cùng với đó là hệ dẫn động cầu sau cùng hộp số tự động 4 cấp.
So với các mẫu xe đối thủ cùng phân khúc như Suzuki Ertiga, Suzuki XL7 hay Mitsubishi Xpander, động cơ và hộp số của Rush khá tương đồng. tuy nhiên, hệ dẫn động cầu sau giúp xe “ăn điểm” hơn nhờ khả năng vận hành tốt hơn khi toàn tải.
4. đội bảo vệ
Hàng dài công nghệ bảo mật đang giúp các yếu tố vội vàng gây ấn tượng với khách hàng gia đình. Trang bị an toàn chủ động của xe gồm có chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ phanh khẩn cấp ba lần, phân phối lực phanh điện tử EBD, cân bằng điện tử ESP, kiểm soát lực kéo TCS và hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC. Ngoài ra, xe còn có đèn báo phanh khẩn cấp, camera lùi và cảm biến đỗ xe phía sau.
Tính năng hạn chế thụ động có 6 túi khí cho người lái, hành khách, túi khí bên và túi khí rèm. Khung xe hấp thụ lực an toàn. Ghế ngồi ô tô có cấu trúc giúp giảm chấn thương ở cổ, cột lái và bàn đạp phanh bị xẹp xuống trong trường hợp va chạm. cửa xe tự động khóa khi chạy quá tốc độ trên 20km/h.
toyota rush đạt chứng nhận an toàn 5 sao cao nhất từ asean ncap.
5. khả năng hoạt động
Nhanh để vận hành thực sự êm ái khi đi trong thành phố, ổn định ở tốc độ 100 km/h trên xa lộ, đủ ga để vượt kể cả đầy tải. Tất nhiên, không thể đòi hỏi một chiếc xe nhỏ phải tăng tốc nhanh, không bị trễ chân ga. Đây không phải là cách một chiếc xe gia đình hoạt động. bán kính vòng quay 5,2 m và khoảng sáng gầm 220 mm rất phù hợp với những cung đường nhỏ hay chiều muộn.
Khả năng tiết kiệm xăng của Toyota Rush cũng khá ấn tượng. Xe có mức tiêu thụ 6,2 lít/100 km đường đô thị, 9,1 lít/100 km đường đô thị và 7,3 lít/100 km đường hỗn hợp. Đó là mức tiêu thụ khá tiết kiệm đối với một mẫu xe 7 chỗ và vừa đủ với mức thu nhập của phần lớn gia đình tại thành phố.
