Cấu tạo quạt gió he thong lanh xe oto

Bạn đang xem: Cấu tạo quạt gió he thong lanh xe oto Tại Clix.vn

Hệ thống điều hòa ô tô có nhiệm vụ điều hòa, làm mát và giảm độ ẩm trong động cơ máy khoan, giúp kéo dài tuổi thọ của động cơ khi hoạt động. Hầu hết các xe hiện nay đều sử dụng điều hòa hai chiều. Bài viết này centro vat sẽ gửi đến bạn đọc cấu tạo và chức năng của từng thiết bị trong hệ thống điều hòa ô tô. cũng như nguyên lý hoạt động của dàn lạnh ô tô và các thiết bị khác trong hệ thống.

những điều cơ bản cần biết về hệ thống điều hòa ô tô

Điều hòa ô tô là tiện nghi không thể thiếu trên mỗi chiếc ô tô hiện nay. Hiểu sâu về chúng và sửa chữa chúng cũng là một xu hướng của các kỹ thuật viên sửa chữa điện ô tô hiện nay. Do đó, việc nắm rõ những kiến ​​thức cơ bản về hệ thống điều hòa là điều bắt buộc đối với bạn.

Hôm nay hãy cùng trung tâm đào tạo kỹ thuật ô tô việt nam tìm hiểu về hệ thống điều hòa ô tô nhé. Trong bài viết dưới đây vatc sẽ giới thiệu đến các bạn sơ đồ mạch điện và ký hiệu của hệ thống điều hòa. bạn nhớ xem Và bây giờ, chúng ta sẽ đi vào chi tiết của bài viết cơ bản về hệ thống điều hòa không khí ngay bên dưới.

i. nguyên lý hoạt động của hệ thống điều hòa

Điều hòa ô tô có nguyên lý hoạt động như sau: Máy nén (lốc lạnh) được động cơ dẫn động thông qua dây cu-roa, hút môi chất lạnh ở dạng gas từ bình xăng, rồi nén lại dưới áp suất cao.

nhiệt độ nước làm mát khi được nén sẽ tăng lên và sau đó sẽ được đẩy về phía dàn nóng (nằm ở đầu xe, gần lưới tản nhiệt, có quạt gió riêng). Ở dàn nóng, do áp suất tản nhiệt cao nên môi chất lạnh hóa lỏng và chuyển sang van tiết lưu (van bướm).

trong van bướm, chất làm lạnh bốc hơi do áp suất giảm đột ngột và được chuyển đến thiết bị bay hơi. tại đây, chúng trao đổi nhiệt với môi trường xung quanh và khiến nhiệt độ giảm xuống. và luồng khí lạnh này sẽ được quạt gió thổi vào cabin. gió thổi từ dàn bay hơi có thể từ bên ngoài, từ trong cabin hoặc từ cả hai.

Lúc đầu, môi chất được sử dụng là freon, hoạt động tốt, nhưng khi các nhà khoa học phát hiện ra rằng freon (r-12) có hại cho tầng ôzôn của trái đất, nó đã bị loại bỏ và thay thế bằng freon bằng chất làm lạnh r -134a, đó là kém hiệu quả hơn nhưng không gây hại cho môi trường.

ii. mọi chi tiết về hệ thống lạnh và nguyên lý hoạt động cụ thể

1. máy nén (block lạnh)

Máy nén của hệ thống A/C được truyền động bằng dây đai với động cơ và ly hợp từ. Hoạt động được điều khiển thông qua công tắc A/C, nghĩa là khi bạn nhấn công tắc A/C trên bảng taplo, ly hợp từ sẽ ngay lập tức ăn khớp với liên kết làm quay puly máy nén.

Khí lạnh của máy lạnh có áp suất và nhiệt độ thấp hóa hơi do lấy nhiệt từ bên trong xe được máy nén hút vào và nén lại. Sau đó, máy nén sẽ bơm chất làm lạnh có nhiệt độ cao, áp suất cao vào bình ngưng để chúng có thể dễ dàng hóa lỏng.

2. cục nóng điều hòa ô tô

Cấu tạo của dàn ngưng điều hòa ô tô bao gồm các ống và cánh tản nhiệt nhỏ bằng nhôm và được lắp ngay phía trước bộ tản nhiệt. khi xe chạy, không khí sẽ đi qua dàn nóng để làm mát, kèm theo quạt giải nhiệt để giảm nhiệt độ nước làm mát.

Dàn ngưng điều hòa ô tô có nhiệm vụ chuyển đổi môi chất lạnh dạng hơi thành môi chất lạnh lỏng ở nhiệt độ và áp suất cao.

3. dàn lạnh ô tô

Có cấu tạo tương tự dàn nóng điều hòa ô tô nhưng dàn lạnh được thiết kế nhỏ hơn. Dàn bay hơi có nhiệm vụ làm bay hơi môi chất lạnh ở dạng sương ở nhiệt độ và áp suất thấp thông qua van bướm. Lúc này môi chất bị giảm nhiệt độ đột ngột sẽ tỏa hơi lạnh ra môi trường.

4. van bướm trong hệ thống điều hòa

van bướm trong hệ thống điều hòa có 2 chức năng chính:

Đầu tiên, sau khi môi chất lạnh ở dạng lỏng có nhiệt độ và áp suất cao đi qua dàn nóng sẽ được phun qua các lỗ nhỏ trên van bướm. làm cho môi chất lạnh sau khi đi qua van tiết lưu sẽ có nhiệt độ thấp và áp suất thấp.

Thứ hai, van tiết lưu sẽ điều chỉnh lượng chất làm lạnh được bơm vào thiết bị bay hơi, tùy thuộc vào nhiệt độ của xe.

5. quạt lồng sóc cho điều hòa

Đưa hơi mát từ dàn lạnh vào cabin ô tô là nhiệm vụ của quạt lồng sóc. Tùy theo thiết kế và vị trí đặt khe hút gió của từng đời xe mà hãng xe sẽ có loại quạt lồng sóc này với số lượng khác nhau.

6. lọc khô hệ thống điều hòa

Là chất hút ẩm, nó có tác dụng loại bỏ hơi nước trong môi chất, ngăn không cho nước đóng băng thành tinh thể dễ phá hủy hệ thống. Ngoài ra, bộ lọc khô này còn có một nhiệm vụ lọc khác là giúp loại bỏ các chất gây ô nhiễm ra khỏi hệ thống và phương tiện vận hành.

Trên đây là các bộ phận cơ bản của hệ thống điều hòa. thông thường, các hệ thống khác nhau sẽ sử dụng các loại cảm biến khác nhau để theo dõi áp suất và nhiệt độ.

đăng ký ngay “khóa học sửa điều hòa ô tô tại tphcm“

Vì vậy, khi sửa chữa điều hòa ô tô, bạn nên đọc kỹ các tài liệu hướng dẫn bảo dưỡng, sửa chữa điều hòa ô tô liên quan của từng dòng xe mà bạn lái để có phương pháp sửa chữa chính xác nhất.

Trường Dạy Nghề Sửa Chữa Điện Ô Tô Việt Vật Việt chúc các bạn có những kiến ​​thức bổ ích với bài viết này và đừng quên đón xem những bài viết tiếp theo Sơ Đồ Mạch Điện Và Ký Hiệu Hệ Thống Điều Hòa ở bài viết tiếp theo nhé. chúc bạn học tốt!

xem thêm: 11 nguyên nhân khiến điều hòa ô tô không mát và cách khắc phục

Trung tâm đào tạo kỹ thuật ô tô Việt Nam – VATC

• đường dây nóng đăng ký:
• 0945.711.717 – 0967.135.339 0944.135.339 – 0943.035.339 – 0948.235.339
• địa chỉ: không. 50, đường số. 12, quận tam bình, tp thủ đức, hồ chí minh
• trang web: https://oto.edu.vn/